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  2010年2月11日 (木) 18時43分35秒
[お名前] :   さとりあーに
[タイトル] :   カローラフィールダー
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[コメント] :   乗って見ました。1500のCVTです。
昨今ステーションワゴンが不毛になっており
トヨタでも残るはカローラでしょうか?

ノートより100kg重い(1200kg)車重は出だしで影響が出てます。乗り心地は思ったより硬く
ステアリングは適度に重いんですがあまり機敏なハンドリングではないですね。
ま、こういうのはクルマにこだわりの無い客層考えると「こんなものか」と言う感じですが、
シートが?でした、固めなんですが
欧州車乗り慣れた人ならダメだしするかもです。
メーカーに言わせれば「カローラで一日何百キロ走るつもりなのか?」と言われそうですが・・・・

時折もう少しラゲッジに余裕があれば、と思う時があってSWに興味を持ってるんですが
乗り終えた後、何も感動が残らないと言ったら言い過ぎかなぁと偉大なる大衆車に一言でした。
 
 
  2010年2月12日 (金) 00時23分44秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   
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[コメント] :   フィールダーですか!

以前、営業車のカローラ(一番「素」のグレード)の代車で運転したことがあります。
数年前の話なので、1つ前のモデルだったのですが、乗った瞬間に、「およっ! カローラってこんなに上質なクルマになったの?」と驚きました。
営業車のカローラは、出だしだけやたら元気に飛び出しますが、その後はやかましいし、ドタドタした安定しない乗り心地で、スピードを出す気になれませんでした。
ところが、代車のフィールダーは、かなり上のグレードだっただとは思いますが、静かだし、どっしりした安定した乗り心地でした。
「同じカローラでも、フィールダーは別物なんだな」「なかなか良いじゃん」と感心しました。
肝心のシートは、「まあこんなもんなら、可もなく不可もなく」というレベルでした。

ただ、現行型フィールダーのデザインは、どうもワクワク感に欠けているように思えるのが残念ですね。
  2010年2月9日 (火) 21時28分09秒
[お名前] :   やっちゃん
[タイトル] :   帰ってきました
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[コメント] :   サンデー・パパさん
こんばんは。

実は2月に転勤がありまして、広島から帰ってまいりました。1年4ヶ月ぶりです。
ベク号はすっかり妻のものとなっており、私がステアリングを握ることがほとんどなくなっています。
ですが先日久しぶりにちょこっと乗ったのですがやっぱりいいですね。
どっしり感が安心感となって「守られてる」って実感できるのが国産車にはないテイストです。

またいろいろご報告いたしますね。
 
 
  2010年2月9日 (火) 23時54分38秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   お帰りなさい!
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[コメント] :   やっちゃん さん。 こんばんは!

お戻りになられたのですね。お帰りなさい!
確か単身赴任だったですよね? お疲れ様でした。

国産車ばかり乗っていると、ベクちゃんの良さが本当に分かりますよね。
車体寸法はあまり大きくないのに、あのどっしり感はセルシオ並み(レクサスとまでは言いません。笑)ですものね。大切に乗って下さいね。

また、遊びに来て下さい!
  2010年1月17日 (日) 10時48分47秒
[お名前] :   シマリス夫
[タイトル] :   症状について
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[コメント] :   皆さま こんにちは

 さて 愛車プントについてまたご相談させていただきたいのですがっ

症状:発進時に昔の程度の悪いAT車のようなショックを受ける

�。達孱團�イルを交換する
�▲廛薀阿鮓魎垢垢�
以上 2点を行えば治るのではと思いますが
 プラグはイリジュムタフを使っていて走行距離5万キロ程度。
 CVTオイルは交換して1万キロ程度

交換時期としては早すぎると思うのですがどうなんでしょうか? アドバイスお願いします
 
 
  2010年1月19日 (火) 01時35分24秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   
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[コメント] :   >発進時に昔の程度の悪いAT車のようなショックを受ける

ですか。。。。
う〜ん、うちのプントでは全く経験したことがない症状なので、今ひとつ原因がわからないですね〜

プラグやプラグコードが不良だと、アイドリングが不安定で、アクセルを踏み込むと急にエンジンが元気になってギクシャクした発進をすることは考えられます。
でも、それはアイドリング不調の反動ですから、それならアイドリング不調だと感じますよね〜。。。

もしもCVTの不具合でそんなショックが出るようなら、CVTオイルを交換したくらいでは、あまり改善されない気がします。

これはやはり、専門家に診てもらった方が良いのではないでしょうか?
お役に立てなくて、ゴメンナサイ。
 
 
  2010年2月5日 (金) 22時47分24秒
[お名前] :   シマリス夫
[タイトル] :   そうですねー
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[コメント] :   専門家に尋ねてみるとします!

ありがとうございます。
  2010年1月16日 (土) 23時40分36秒
[お名前] :   えちごっぺ
[タイトル] :   また、出てます
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[コメント] :   皆様、こんばんは!

また、JAF Mateにプントが登場しています!
P33の事故ファイルというページで、センターラインをオーバーする「悪者」にされています(笑)
やはり、国産車だと都合が悪いんですかね〜。
(JAF Mateを購読してない方にはごめんなさい・・・)
新潟は毎年冬になると、田んぼに車が落っこちます!
雪の降る地方の方は気をつけましょう!
 
 
  2010年1月19日 (火) 01時11分14秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   
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[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   また、JAF Mateにプントが登場ですか?
しかも悪役とは・・・・・

こういう役目は外車が、それも年式すらよく分からないようなマイナーな車種が適任なのでしょうね。(笑)
一方、良い子役には「ゴルフ」なんかが多いような気がします。やはり、ドイツ車は「優等生」のイメージなんでしょうねっ!

こちら岐阜でも、この冬の降雪量は半端ではなかったです。
幸い事故は見かけなかったですけど、幹線道路はどこも大渋滞となりました。
待てど暮らせどバスが来ないので、バス停は大勢であふれかえってました。
こんな時に限って、普通タイヤで立ち往生する迷惑なクルマが居るんですよね〜っ。困ったものです。
 
 
  2010年1月27日 (水) 00時09分05秒
[お名前] :   たけしくんですよ。
[タイトル] :   
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   こんばんは(^-^)ご無沙汰です。

今回は先を越されてしまいました(笑)

僕もそのJAFのページみました。
確かになぜプントなんだ?!って気がします。車種は言わないが、いかにも危なそうな車他にもあるような気がするが・・・

ところで、話変わりますが、先日、カーセンサーインポートを立ち読みしていたら、プントは素うどんのような魅力と紹介されていました。シンプルだが意外と味わい深いという意味なのでしょうか?
 
 
  2010年1月29日 (金) 00時02分41秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   Re:素うどんのような魅力?
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[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   「シンプルだけど味わいが深い!」 なるほど確かにそうですね。

プントに乗ってもうすぐ10年になりますが、いまでも全く飽きが来ません。
町中では、ひゅんひゅんとストレスなく軽快に走れますし、見た目の古くささも感じない。
可愛らしさも格好良さも適度にあって、ちゃんと存在感があります。
乗っていて、「やっぱり買い替えようかな〜」っなんて一度も思ったことありませんよ。
これって、凄いことだと思います!!
  2010年1月13日 (水) 22時04分25秒
[お名前] :   やっちゃん
[タイトル] :   相変わらず見事な腕ですね
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   サンデー・パパさん
遅くなりましたがあけましておめでとうございます。

デイライトの工作ページ、興味深く拝見しました。
相変わらず見事な腕ですね。
私だとなかなかここまでいかないかも…

ウチのベクトラ号はまだまだ走ります。
ですがそろそろ2回目のタイベル交換とエアコンコンプレッサーの交換を検討しなくてはいけない時期になりましたよ…諭吉君が…トホホ
 
 
  2010年1月14日 (木) 01時18分58秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   あけましておめでとうございます
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[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   やっちゃん さん。あけましておめでとうございます。

デイライトの工作をご覧頂き、ありがとうございます。

「できるだけ効果が高くて」それでいて「後付け感がないように」を目指して、けっこう面倒な加工をしてしまいました。
もう少し高級感のあるデザインだともっと良いんですが、とても薄いので、グリルの中にきっちり収まって、あまり違和感はありませんよ。

ベクトラは、タイベルもエアコンコンプレッサーも2回目の交換ですか?
ベクトラは車体がとてもしっかりしてるので、何万キロ走ったって全く老えを感じませんよね。
しかし、耐久性が今イチの部品が一部にあるので、これが一番の悩みのタネですね〜。

でも、あの抜群の高速安定感は、はっきり言って407より上です。それでいて、普段着感覚と言うか、身体にフィットする使用感は本当に良いクルマでした。
これからも大切に乗り続けて下さいね。
  2010年1月12日 (火) 20時47分58秒
[お名前] :   シマリス夫
[タイトル] :   カーケアについてです
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   さあ 新年気持ちよく迎えられて機嫌が良い
 シマリス夫です!

みなさま コンバンワ

質問ですがぁ 自動車のガラスの油膜取りはどんな方法が1番良いでしょうか?

私は市販されている油膜取り〜という製品を使ってますが、なんだかダメです。
以前はウーロン茶でガラスを拭いていたりしましたが、油膜取り剤よりコッチの方がマシなんじゃないかと思うほど効果がありません。

撥水や親水には興味が湧きません。
パパさんと一緒で『油膜取り派』です。 どうしたら夜間の悪天候時に視界を保てるか?

お知恵を貸してください。 お願いします!
 
 
  2010年1月14日 (木) 00時52分56秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   油膜取り商品は、昔から色々ありますね。

と言っても、ホームセンターや自動車用品店などで売られているのは、せいぜい3〜4種類程度かな?
どこでもだいたい同じ品揃えなので、これらが定番商品なんでしょうね。

僕は昔から、プロスタッフの「キイロビン」を愛用してました。
          ↓
http://prostaff-jp.com/index/index/page/detail/id/0002.htm

コンパウンド系なので、油膜を落とす力はダントツ一番だと思います。
ただし、しっかり洗い流したつもりでも、ガラスが乾くと液剤が白っぽく残ってたりします。
これが案外苦になるんですよね。結局、ウォッシャーを少しだけ出してワイパーで拭き取ることがあります。

そこで最近は、ソフト99の「油膜ねこそぎクリーナー」を使ってます。
          ↓
http://www.soft99.co.jp/products/detail/8/111

肝心の油膜落とし能力は少し劣りますので、雑に施行するとシャキッとしませんが、少しくらい洗い残しがあっても、あまり白っぽくならないのが良い点です。

色々試してみたいですね。
 
 
  2010年1月14日 (木) 21時58分09秒
[お名前] :   シマリス夫
[タイトル] :   ホホホ
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   パパさんありがとございます。

99から使ってみましょうかねー
  2010年1月1日 (金) 00時29分49秒
[お名前] :   えちごっぺ
[タイトル] :   謹賀新年
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   サンデーパパさん、皆さん、明けましておめでとうございます!
今年もよろしくお願い申しあげます。(^-^)
 
 
  2010年1月1日 (金) 00時51分14秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   あけましておめでとうございます
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   えちごっぺさん。皆さん。

あけましてめでとうございます。

このホームページを始めてから、まもなく9年になります。
また、ホームページを始めた契機となったプントに乗り始めてからは、まもなく10年になります。

相変わらず低い更新頻度にもかかわらず、見に来て頂ける皆さんには、ほんとに感謝しております。

今後とも宜しくお願いいたします!!
 
 
  2010年1月1日 (金) 16時33分58秒
[お名前] :   シマリス夫
[タイトル] :   元旦
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   えちごっぺさん パパさん そして皆様おめでとうございます。

旧年中は本当にいろいろな情報をいただけて大変たすかりました。 また今年もお世話になるかもしれませんが宜しくお願いいたします。
 
 
  2010年1月5日 (火) 10時42分40秒
[お名前] :   じんぱち
[タイトル] :   ┏○ペコッ
[URL(任意)] :   http://www.geocities.jp/jin_chan_chin/
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   こちらでも便乗させて頂いちゃいます( -`Д´-;A)

遅ればせながら明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします┏○ペコッ

うちのプンちゃんは年末から不調です( ̄Θ ̄;)
 
 
  2010年1月6日 (水) 00時39分42秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   シマリス夫さん。じんぱちさん。

あけましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いいたします!
お二人のブログに御挨拶させていただきました。

ところで、じんぱちさんのプントは調子が良くないのでか?
どんな具合なんでしょう??
  2009年12月22日 (火) 16時03分37秒
[お名前] :   ダックス・プント
[タイトル] :   初めまして
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   初めまして、北海道在住のダックス・プントと申します。

先月、14年式・7万km走行のプントに買い換えまして、色々調べているうちにパパさんに辿り着きました。

いやー、大変参考になりました。
イリジウムプラグ・プラグコード・BPエンジンオル・ステアリングカバー・CVTオイル交換等、ほとんど乗り始めに換えましたが、おかげ様でかなり好調です。

さすがにサスペンション交換はこの時期、ラッセル車になるので出来ませんが・・・(笑)

これからもいろいろと参考にさせて頂きますので、よろしくお願いします。
 
 
  2009年12月22日 (火) 23時54分44秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   こちらこそ宜しくお願いします
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   ダックス・プントさん。はじめまして!

なかなか面白いハンドルネームですね。
さぞかしダウンサスを入れた車高短プントなのかな? と思ったら、サスペンションはまだノーマルですか?(笑)

プントは意外に?丈夫なので、プラグとプラグコード、オイル関係をきちんと交換しておけば、結構快調に走れると思いますよ。

ただし、パワーステアリングの扱いには注意して下さいね。
うちのプントのように、ダウンサスを入れてオフセットの少ないホイールにワイドタイヤを履いていると、電動パワステにはかなりの負担になるようです。
たとえノーマルタイヤでも、「据え切り」は極力避ける方が無難です。パワステが壊れるとお高く付きますので!

それでは、今後とも宜しくお願いいたしま〜す。
  2009年12月18日 (金) 15時55分33秒
[お名前] :   さとりあーに
[タイトル] :   76100km
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   今日YACCOオイル換えてきました。
前回と同じ5W−30、総額13000円余り(OE除く)
15000km(10ヶ月)走行しましたが、
この間GSやディーラーで「オイル汚れてますよ」と言われましたね(笑)
交換後の感想は「特に変化なし」。
エンジンのレスポンス、高回転の音、燃費も変わる話でしたが、ノートでは変化なし。
「時折オイルの量を見ておいて」と言うことでした。
コレで5000km×3回分のオイル交換代は大体ペイできた事になります。

欲言えば20000km交換に挑戦したかったんですが
春先となると点検やCVTFの交換があるんで
ご利用は計画的にですね。
 
 
  2009年12月19日 (土) 01時33分13秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   さとりあーにさん。こんばんは!

15000km無交換ですか。
なるほど、確かにこれなら元が取れますね。
汚れてはいても、性能低下はほとんど無いのでしょうね。
さとりあーにさんの場合は、短期間で多く走行されるので、それでも10ヶ月で交換なんですね。
そういう方にはピッタリのオイルだと思います。

ちなみに、うちのプンちゃんに入れたら3年間ぐらい無交換になってしまいます。(笑)
  2009年12月10日 (木) 23時53分06秒
[お名前] :   ロメオ
[タイトル] :   追突
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[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   ごぶさたしてます。先日、信号待ち中にGTAの後ろにかまされてしまいブルーな日々を送っています。おかまを掘られる2日前にMINIにクラブマンを見に行ったので車がいじけて不運を呼び寄せたのか(苦笑)僕的にはプントのタイベル交換の時期が来た時にどうするかの参考に試乗に行ったのでGTAにはなんの関係もなかったのですが(笑)ラッキーにもたいした事故では無かったのですがバンパー修理のため入院です。正月に帰省するまでに完了すればいいのですが、パーツだのなんだので遅くなるとプントに家族4人と犬(ボーダーコリー:20kg強)を乗せて帰省・・・片道3時間弱とはいえ厳しい環境になりそうです(苦笑)
 
 
  2009年12月11日 (金) 00時50分44秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   あら〜っ、追突されたのですか。
それは災難でしたねぇ。

でもまぁ、乗員の身体はなんともなくてバンパー修理だけで済んだのは、まだ不幸中の幸いだと思って気を持ち直しましょう。

それにしても、ご家族4人は何とかなるとしても、体重20kgのワンちゃんは、流石にちょっと厳しいかも・・・・!?
まっ、「狭いながらも楽しい我が家!」というフレーズもありますし、道中は肩を寄せあって楽しくおしゃべりして、ご家族の絆を深めて下さいねっ!
  2009年12月7日 (月) 23時08分22秒
[お名前] :   512
[タイトル] :   
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[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   こんばんは!
ABS、ESPエラー大変そうですね…
僕のはサスペンションフォルトの修理が1度あっただけで今の所その他のトラブルはまだありませんが、保証期間が最近切れたので今後が不安です(汗)

昨日、友人のレースがあったので鈴鹿サーキットまで行って来ました!
帰りはいなべから関が原辺までの306号の雰囲気が好きなので久しぶりに走りました。
お天気も良くとても気持ち良かったです!

そのまま21号で岐阜市内の友人宅に寄り帰りましたが、寝ずの日帰りは流石に死にそうでした(苦笑)
 
 
  2009年12月9日 (水) 00時28分37秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   512さん。こんばんは!
ABS、ESPエラーは407の定番なので、覚悟してました。
とは言え、左の前後に続いて右の後も交換しましたので、こうなると未交換の右前も、もはや時間の問題でしょうね。
ここまで確実に故障することが約束されている(笑)部品があるとは、凄い話です。しかも、たいていは保証期限が切れた頃に故障するという、おまけ付きです。(爆)

横浜から鈴鹿まで、日帰りですか!!
しかも、一般道路のドライブまで楽しまれるとは・・・いやはや凄いですね!!

確かに407の運転は超楽ちんなので、身体は全然疲れませんね。こんなに長距離運転しても疲れないクルマは初めてです。
でも最近は長時間運転すると、悲しいかな歳のせいか(笑)、目が疲れてきてダメですねぇ。特に夜間はどっと視力が低下するので、なかなか距離を稼げないですわ。

今度はスケジュールに余裕がある時に、ゆっくりと岐阜に遊びに来て下さいね。
  2009年12月3日 (木) 22時22分03秒
[お名前] :   シマリス夫
[タイトル] :   並行輸入FIAT
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[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :    みなさま お世話になってます!

さて、こちらの掲示板にお集まりの方々は輸入車好きが多いかと思いますが並行輸入モノは興味ありますか?
その魅力って なんといっても正規では入ってこないグレードや車種を選択できることですね!

私は自転車が趣味なんで やはり新型ドブロですね!
しかも窓がつぶされたバンタイプのロングがいいな。
5MT ディーゼルターボ 左ハンドル
3種の神器はもちろん崩せないです♪
 
 
  2009年12月4日 (金) 00時31分52秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   フィアット・ドブロですか!

超マイナーな選択ですね〜っ!
ルノーのカングーより、もう少し大きいのかな?
色んなレジャーに使えそうな、楽しそうなクルマですねぇ。
お目立ち度では申し分ないです。(笑)

並行輸入というと、あとあとのメンテナンスが心配ですが、どうなんでしょうねぇ?
名古屋に、そんな平行輸入車の会社があるようですよ。
        ↓
http://www.riesen.co.jp/index.html

頼めば、もっと色んなクルマも輸入してくれるそうな。。。。
楽しいでしょうね!!
 
 
  2009年12月4日 (金) 21時57分06秒
[お名前] :   シマリス夫
[タイトル] :   ほほほ
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   パパさん
 見てるトコ一緒ですね!
ただ 名古屋だと現実的にどうかなー・・・
ガレージ伊太利亜さんでもっと元気良く並行フィアット入れてくれるといいんですけどネ〜
カングーとは兄弟車だと思います。 
ほぼOEMでは??
前回のカングーがそうでしたから。 間違っていたらスイマセン

国産の商用バンって ホント商用・・・ 商用以外に乗りたくないってゆーデザインや乗り心地だったりしますよね! だからあらゆる面においてダサダサなんですよねー
商用って言ったって、花屋さんとか移動販売車なんてのもあるんですから、もっとパステル系のボディカラーがあってもいいようなモンですが、
 白・黒・シルバー の通り一辺倒ですね
  2009年11月28日 (土) 00時23分09秒
[お名前] :   杉 並男
[タイトル] :   ブラウンの髭剃り
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   rs-shiwk@insvec.co.jp
[コメント] :   こんばんわ!

初めまして。初心者の為ここで良いのか不明ですが・・・。
以前ブラウンの髭剃りの充電バッテリー(確かサンヨー製)の交換記事を見て、貴殿のページに来た者です。
小生の髭剃りもいよいよ充電できなくなり、常にヒモ付きとなってしまいました。(^^;)
それで、かのページを探しましたがうまく見つかりませんでした。ヘタで申し訳ありません。m(__)m
つきましては上記メアド宛、交換の詳細を記したURLをお送り頂けるとありがたいのですが・・・。
宜しくお願い致します。m(__)m
 
 
  2009年11月28日 (土) 02時04分45秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   杉さん。こんばんは!

僕がブラウンのシェーバーの充電池を交換したのは、もう
3年近く前の話です。
でも、それから今日まで全く問題なく使えています。
今でも毎日欠かさず元気よく動いていて、充電も2〜3週間に1度で済みます。
電池交換したのは6年目の頃だったので、トータルすると10年近く使っていることになりますが、ブラウンの耐久性は本当に凄いですね。

さて、お尋ねのページのURLは以下です。
        ↓
https://sundaypapa.coresv.com/nikki/shaver.htm

ところで、DIYで電池交換した後に、興味本位でブラウンのサービスに電話で問い合わせたところ、電池交換は意外に安価にやってくれることが分かりました。
電池だけでなく基盤ごと交換するのですが、思いの外に良心的な価格だった記憶ですよ。ご参考まで。
  2009年11月27日 (金) 15時18分36秒
[お名前] :   シマリス夫
[タイトル] :   プント愛
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[コメント] :   パパさん 皆さん こんにちはー

FIATプントのプラグ交換なさったんですねー!

例のワザを駆使して・・ ワタシのコペンも教わったとおりDラーメカニックにやってもらいましたがココまでやってくれたとは到底思えませんがぁ

ワタシのプントも同じくイリジウムタフを取り付けてから5万km 突破 変え時でしょうかね!
メーカー側から 興味を引くような素晴らしいプラグが登場しないか待っているトコロです(笑)

 ナノハード以降 私もプント愛が復活しまして、なかなか良いクルマだなと見直しております。
こうなったら20万キロ走破に挑戦してみようかと・・・・
で、過去スレにもありますが質問です。
 �。達孱圓亮�命が心配なんで2万キロでオイル交換をしようと思います。 サイクル的にどうでしょうか?
 �▲泪侫蕁爾離織ぅ魁�メインパイプの溶接部分が腐ってマフラーが落ちるらしいですが、SUS製に早々と交換したほうがよいでしょうか? 溶接部分に水が溜まるみたいです。
 ��モンロー以外で乗り心地の良い10万円以下のサスキットはありますでしょうか?
 
 
  2009年11月28日 (土) 01時48分01秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   シマリス夫さん。こんばんは!
プラグを交換したうちのプントは、今のところ快調です。

さて、ご質問の兼ですが
 �。達孱圓離�イルは、個人的には2万キロ毎くらいで交換するのが良い気がします。
メーカーの推奨値はもっと長かったと思いますが、気持ちの良い走りを維持するには、早めの交換がポイントですものね。
 �▲泪侫蕁爾蓮∨佑覆薹蠅�空いてから交換します。(笑)
ターボ車だと、マフラー交換でブースト圧や立ち上がりのピックアップが変わるので、効果を体感できますが、自然吸気車の場合は、もっぱら音の違いが主ですものね。
 ��リーズナブルな価格で評判が良いショックは、ザックスではないでしょうか?
僕はまだ使ったことがありませんが、ザックスは比較的ノーマルに近い乗り心地なのに、安定感が高くて品質も良いという話を聞いたことがあります。
もしも僕がプントのショックを交換するなら、ザックスを選ぶと思います。
 
 
  2009年11月28日 (土) 07時48分37秒
[お名前] :   えちごっぺ
[タイトル] :   おじゃまします・・・
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   おはようございます!

「プント愛」!すばらしいですね!

義兄がMBのEにザックスを装着してますが、○ルシュタインよりも安いのにいいサスだといっておりました。

ちなみに拙車のノーマルサスもザックスです。
ドイツのカヤバみたいなものなんでしょうか?(笑)
あまり参考にならず申し訳ありませんが、末永く可愛がって上げて下さいね!
 
 
  2009年11月29日 (日) 02時10分16秒
[お名前] :   シマリス夫
[タイトル] :   ザックスですか
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   パパさん えちごっぺさん こんばんわ

�,笋呂蠅修Δ任垢茲諭� ここまでシビアにオイル管理してれば壊れるなんてコトないと思うのですが

�▲泪侫蕁爾詫融匕�ですね

��お2人のご推薦となると 次回の車検時には我がプントにコレが入っている可能性大ですな(笑)
 でもスプリングはないみたいですね。 モンローとの組み合わせでいけそうですけど。
  2009年11月22日 (日) 19時58分04秒
[お名前] :   さとりあーに
[タイトル] :   積算距離75000km
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[コメント] :   ヤッコオイル交換して15000kmを迎えます。
まだ大丈夫かな?と思いクルマ屋サンに尋ねたら
「まだいいと思うけど、心配ならそろそろ交換してもイイよ」との事。

ちなみにココに出入りするヤッコのセールスマンは
ランエボ�爾妊澄璽肇蕕鬚笋辰討い�3レース毎に交換して廃油は自分の営業車に入れてさらに10000キロ走ってるのだそうです(確かにこのオイルは高いから勿体無い・笑)

今のところレッドまで吹かしても雑音は無いし、レスポンスも特に落ちてないから良いけど
もう一月走ってから交換してみましょう、
お金に多少の余裕がある時期だし(汗)
確かにコレで元は取れた事になりますね。
 
 
  2009年11月23日 (月) 21時39分05秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   
[URL(任意)] :   
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[コメント] :   15000kmですか。
YACCOのオイルは、本当に持ちが良さそうですね。

それにしても、ダートラ3試合後は、廃油を入れ替えて再使用とは!
そこまでやるか? というか、そこまで使っても性能を維持しているとは、驚きですね。

僕は相変わらず、ペール缶買いの安価オイルを早期交換してます。
果たして、どちらが良いのでしょうねぇ。。。。。
  2009年11月22日 (日) 16時27分01秒
[お名前] :   512
[タイトル] :   
[URL(任意)] :   
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[コメント] :   はじめまして!
御殿場インター付近で併走させて頂きました黒の407swの512です!
滅多に遭遇しない407で、しかも同じオプシディアンブラックの407がパックミラーから迫ってくるのが見え、感動しました♪
思わず後ろからストーキングしてしまい申し訳ありませんでした(汗)じっくり視姦させて頂きました(笑)
とても格好良く惚れ惚れしちゃいました♪

プジョーのホームページでサンデー・パパさんの投稿に感動し、みんからから探してこのHPを発見し、コメントを書かさせて頂きました。

ちなみに僕も1年くらい前まで岐阜に2年程住んでましたので407で岐阜という組み合わせが、とても親近感があり、その後のサンデー・パパさんの帰路をリアルに想像しながら帰宅しました(笑)
 
 
  2009年11月22日 (日) 18時38分29秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   お待ちしておりました!!
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[コメント] :   512さん。はじめまして!

私も黒の407の後ろ姿が目に入った際は、家内と「おおっ!407だ!」と、ドキドキしながら拝見してました。
とても綺麗にされてみえたので、「オーナーさんは、きっとクルマ好きの方に違いない」と直感しました。(まっ、クルマに興味のない人が乗る車種じゃないですけどね(爆))もう少し一緒に併走したかったのですが、横浜に向かわれる512さんとは、残念ながら方向が違いましたね。

帰宅したらプジョーのHPに512さんが投稿されてみえたので、「これは是非、512さんに御挨拶しなくっちゃ」と、僕も投稿した次第です。
きっと、512さんがうちのHPを探し当てて、おいでいただけるとお待ちしておりました。(笑)
(みんカラで512さんのハンドルネームを探したのですけど、見あたらなかったもので・・・)

それにしても、512さんが岐阜にお住まいだったなんて、何とも奇遇ですね!
もう、岐阜に来られることはないですか? もしお越しになることがあれば、是非お声を掛けて下さい。
これから、お暇ならうちのHPへ遊びに来て下さいね!

それでは、今後とも宜しくお願いいたします!
 
 
  2009年11月23日 (月) 11時27分52秒
[お名前] :   512
[タイトル] :   こちらこそ宜しくお願いします!
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   岐阜、愛知、三重に友人が多いので東海地区には引越した後も3ヶ月に1回くらいのペースで遊びい行ってます(爆)

バイクでですが当時の家から比較的近かったので、揖斐高原や徳山ダム周辺は良く遊びに行ってました!
景色や雰囲気が好きで良く行ってましたのでご都合があった時にでも藤橋あたりでプチオフでもしたいですね♪
 
 
  2009年11月23日 (月) 18時57分52秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   512さん。
お返事ありがとうございます。

揖斐高原、徳山ダム、藤橋・・・・
いや〜っ、やはりよくご存じですね。
僕も揖斐方面は好きなので、ちょくちょくドライブに行ってます。
徳山ダムは、水を溜める前も満水時も何度か見に行ってます。
余談ですが、徳山ダムもご多分に漏れず、政府の「事業仕分け」の対象となってます。
ダムの水を木曽川に流す導水路が開発中止になると、「何の使い道もない、ただの壮大な水溜まり」になっちゃうそうです!!
とんでもない無駄遣いですね。
  2009年11月15日 (日) 01時15分39秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   明日から旅行に行ってきます
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   ちょっと会社の休みを頂いたので、15日(日)から2泊3日で、家内と温泉旅行に行ってきます。

行き先は、富士五湖方面。
お天気が良ければ、富士スバルラインで富士山の5合目まで登ってみます。(クルマで・・・・)

そんな訳で、しばらくHPにアクセスできません。。。
 
 
  2009年11月15日 (日) 20時29分49秒
[お名前] :   シマリス夫
[タイトル] :   
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   どうして 自転車じゃないんですか?

あざみのラインから登ると 死ぬほどキツイそうです


パパさんもママさんも変態じゃないのでそんなことやる必要ないと思いますが ご完走(感想)を
 
 
  2009年11月18日 (水) 02時30分15秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   >どうして 自転車じゃないんですか?

僕は変態じゃないので、自転車で富士山登頂なんてやりませんよ!(笑)

さっき旅行から無事に帰ってきました。
初日はとっても晴天で、本栖湖や河口湖から、綺麗な富士山を拝むことができましたよ。
二日目はちょっと曇りがちでしたが、5合目まで登りしたよ。
気温は5℃しかなくて、おまけに凄い風が吹いていたので、寒いこと寒いこと!
念のために持って行ったダウンジャケットかが、ちょうど良い加減でした。
 
 
  2009年11月21日 (土) 16時11分37秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   自己レスです。

富士五湖方面の温泉旅行の光景について、うちのHPの「最近あったこと」に掲載しておきました。

お暇な方はみてやって下さい。m(_ _)m
  2009年11月8日 (日) 19時10分46秒
[お名前] :   シマリス夫
[タイトル] :   ほおほーん
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   ありがとうございま〜す!

えちごっぺさん ナノハードですね 8mLはすごく少ない気がしますが伸びるんでしょうねー ずずーんと

ん、ガソリンレギュラー1Lあたり120円ですから
高いーっ 8mLで千円 高ぁい〜  でも効くんでしょうね!!

半年持つなら しょうがない出費ですねー

さてさて ヘッドライトの曇りについてどなたかお願いします。 
 
 
  2009年11月8日 (日) 21時02分39秒
[お名前] :   えちごっぺ
[タイトル] :   伸びます!
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   >シマリス夫(シマロス夫?)さん

やはり、シマリス夫さんだったのですね!(笑)

8mlと目薬程度の容器なのですが、私の場合(オペル ザフィーラ)は塗り方が下手だったのか、一本ではちょっと足りなかったのですが、パパさんはプント一台に塗っても余ったそうです(笑)
ちなみにもう一本買いましたが、他メーカーの製品(たしかカーメイトのやつだと思います?)は10ml入りで同じ価格でした。
ヘッドライトの方は同じような容器の製品がありますが、使ったことないので、申し訳ないですがわかりません。
 
 
  2009年11月8日 (日) 23時32分11秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   ナノハードはお勧めです
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   レスが遅くなって申し訳ありません。

僕もナノハードはお勧めです。
えちごっぺさんが代わりにコメントして下さいましたが(ありがとうございます)、僕はプントの全身?に塗って、407のバンパーゴムにも塗って、まだ少し余りましたよ。

これまたえちごっぺさんに解説して頂きましたが、成分である「ケイ素」とは、ガラス質のことなので、ボディコーティングに使うガラスコーティングと同様な成分だと思います。
このため効果が永くて、高価なのでしょうね!(笑)
 
 
  2009年11月13日 (金) 16時09分48秒
[お名前] :   シマリス夫
[タイトル] :   ナノってみましたぁ
[URL(任意)] :   http://minkara.carview.co.jp/userid/203838/blog/15
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   早速 今日は休みだったので、カー用品店で購入しました!

 なんと ナノハードヘッドライト用まで売っていて即買いでした♪ 
いやいや 伸びますねー 使い易いですよ。
付属のスポンジはすぐ剥がれてしまってショボイですが、労力いらないからドンドン 止まらずに塗れてしまうー 残念なのは30mLが売ってなかったことです。

様子が みんカラ というHPでブログ書いてますんでおヒマなーら 来てよね 私淋しいのー
 
 
  2009年11月13日 (金) 23時40分28秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   ナノハードの施行完了。おめでとうございます!

なかなか良い艶になるでしょ?
あまり厚塗りしても効果は変わらないので、薄〜く塗るか、余ったら少し乾かしてから二度塗りするのが宜しいかと思います。

それにしても、マイチェン後のプントのフロントグリルは、見事にダミーなんですね。
お写真、とても興味深く拝見させていただきました。(^o^)
          ↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/203838/blog/
 
 
  2009年11月14日 (土) 08時50分35秒
[お名前] :   えちごっぺ
[タイトル] :   見ました!
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   >シマリス夫さん
 
おはようございます。
ブログ、観させていただきました。

なかなかの仕上がりですね!
私が他社の製品をカーメイト?といいましたが、他の方の書き込みにあった「プロスタッフ」のやつでした!こちらは10ml入りです(笑)

でも30ml入りが欲しくなりますよね?
グリルがダミーだったのは、ビックリしました(笑)
 
 
  2009年11月15日 (日) 20時28分09秒
[お名前] :   シマリス夫
[タイトル] :   やりましたっ
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   えちごっぺさん
パパさん

 ご教授いただきたいへんありがとうございました。
加工後いきなり雨にやられましたが 今のところへっちゃらです♪

エンジンのカバーやるの忘れました。
とりあえず 見えないところだから いっかー

ではでは
  2009年11月7日 (土) 13時42分45秒
[お名前] :   シマロス夫
[タイトル] :   ケア商品
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   パパさん みなさん こんにちわー

 こちらの掲示板をご覧になっている全ての方にお伺いしたいコトがございます。

それは、“バンパーのケア”と“ヘッドライトカバーのケア”についてです!
プントのバンパーは黒色樹脂製 放っておくとすぐに白濁化してしまい かといって今まで使用していた製品ではまるで耐久性がありません・・・
ヘッドライトカバー(透明樹脂製)がやはり曇ったようになっています。これについてはケアは行ったことすらありません。

なので、これらを解消できる製品がありましたらご紹介ください。

・とにかく耐久性を重視します
・高価でも構いません
・ウワサでなく皆様が実際にお使いになった完走をいただけると幸いです。

どうぞ宜しくお願いします!!
 
 
  2009年11月8日 (日) 17時00分15秒
[お名前] :   えちごっぺ
[タイトル] :   ナノハード
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   欧州車に多い黒い梨地のプラスチックパーツは品質が悪い?のか、おっしゃるように経年変化でどんどん白化しますね!

パパさんのHPのにもありましたが、ナノハードという製品が効果的でした!
私も使用後、半年になろうかというところですが、まだ黒ぐろしてます(笑)
他にも類似の製品があるようで、ワコーズやカーメイトなどでも出しています。
成分を見ると、ケイ素化合物とありました。
今までは、シリコン主体のアーマオールを使ってましたが、効果、持続性ともに段違いでした!

価格はお試しサイズ(8ml入り)で約千円くらいだったと思います。
  2009年11月5日 (木) 20時22分42秒
[お名前] :   さとりあーに
[タイトル] :   助手席レカロ
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   クルマ買って3年目に両方装着(笑)
ま、ノートの様な「ゆる系」なクルマに
フロントウインド越しにRECAROのロゴのハイバックシートが見えるのはナンだか妙ですね。
個人的にはLシリーズがいいかな?と思うんですけど。

先日お客さん家にお坊さんが訪ねてきまして、
K12マーチにLX(それもWで)
を装着してたんで思わず声を掛けました。
ヤフオクで落として、この方、腰痛もちだそうです。
LXなら適度なサポートで乗り降りもラク。
「クルマのシートで声かけられたのは初めてです」
でしょう〜有難いシートですよねレカロは(笑)
 
 
  2009年11月6日 (金) 00時33分27秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   レカロのシートはやっぱり良いですね。
レーシーなイメージだけでなく、腰痛持ちの方には欠かせないアイテムだそうですね。

一方、国産車のシートは、見た目の色・形や表皮の材質ばかりが重視されて、ドライバーの身体を支えるという基本性能が疎かにされているクルマが多い感じがします。
僕は時々仕事で、社用車のカローラやベルタを運転することがありますが、どうにも落ち着かないというか、疲れるというか、運転が楽しくありません。

原因の1つは、シートの安定感の無さ。
座面が小さくて固さもいまひとつ。背もたれも身体をしっかり支えてくれません。

このクラスのクルマにレカロ並みのシートを望むのは間違いでしょうけど、もう少し上級車になっても、基本的にあまり変わらないような感じです。
ここらへんが、欧州車とコンセプトが違う気がします。
 
 
  2009年11月6日 (金) 20時41分50秒
[お名前] :   さとりあーに
[タイトル] :   
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   昔お客さんで、ぽんこつキャラバンにレカロを付けてる人がいました。
窓越しにオレンジグラデーションのレカロが見えてたんで驚きましたね!
やはりこの方も腰痛もちでした。

シートの着座位置の調整がまずいと
シートバックの腰椎にあたる部分がかなり押してくる事があるんでかえって腰痛が酷くなります(笑)。
ボク個人レカロの美点はホールド以前に
腰や肩甲骨あたりを上手く支えてくれる事だと思いますよ。
ベルリンの壁が崩壊して今年で20年、
ボクのレカロは西ドイツ製です、いつまでつかえるやら・・・
  2009年10月19日 (月) 23時02分27秒
[お名前] :   シマリス夫
[タイトル] :   
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   http://minkara.carview.co.jp/userid/203838/blog/15388586/

でした 2度目のURL間違いました。
 
 
  2009年10月20日 (火) 00時34分57秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   Re:スーパーショット BT
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   シマリス夫さん

青い箱「スーパーショット BT」を拝見しました。
流行のコンデンサーチューンなのですが、バッテリー電圧状態を表示するLEDが付いているのと、ついでにアーシングもできちゃうところが新しいですね。

ぶっ太いケーブルといい、見た目にはとても効き目ありそうな風貌ですが・・・・??

ライフウィンクは、あくまでもバッテリーの劣化具合を表示するだけで、寿命を延ばしたりエンジンの始動性を良くしたりといった効能は一切ありません(笑)
なので、効果を実感することができるとしたら、それはバッテリーが末期症状になっている時!
「あれっ? 表示が危険レベルになってるぞ!」と気付いてセルを回してみたら、やっぱりエンジンを掛からなかった!
なんでことだったら、何の意味もないですけどね(爆)
  2009年10月18日 (日) 21時02分04秒
[お名前] :   シマリス夫
[タイトル] :   バッテリー
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   みなさん

 こんにちは!

かねてから気になっていた、Panasonicのブルーバッテリー カオス ですがとうとう欧州車用がラインナップされましたネ!

ヒジョーに惹かれます。 プントには安さ爆発の韓国メーカーACデルコを使っていますが、ちょっと試してみたいですなぁ
 
 
  2009年10月19日 (月) 00時37分40秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   それなら是非、ライフ・ウィンクも!
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   シマリス夫さん。こんばんは!

Panasonicのカオスは、最近欧州車用のラインナップが充実してきましたね。
Panasonicのバッテリーは信頼性も高いので、是非とも装着したいところです。
ただし、価格がけっこう・・・・(*_*) なのが、たまに傷ですが。。。。。

ところで、カオスに交換されるなら、是非「LIFE WINK」(ライフ・ウィンク)も同時装着して下さい。
バッテリー新品時のエンジン始動電圧を記憶しておいて、セルを回す度にバッテリーの劣化を判定してくれるという優れ物です。

僕は先日407に、カオスではありませんがBOSCH製バッテリーを交換した際に、同時装着しました。(カオスにしなかった理由は、単に軍資金の問題です・・・笑)
ちょっと細工して室内に装着してあるので、エンジン始動の度にチェックできて、なかなか良い感じですよ!
       ↓
https://sundaypapa.coresv.com/peugeot407/modify13.htm
 
 
  2009年10月19日 (月) 22時51分48秒
[お名前] :   シマリス夫
[タイトル] :   実は・・・
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   スプリットファイヤー製の似たようなやつつけてるんですよ! こっちはコンデンサ付
    
    ↓
http://www.splitfire-japan.com/product/super_shot_bt/index.html
イロイロ 効果が謳われていますが、全然実感なし!


最近コペンのバッテリーがダメになって・・・
          ↓     http://minkara.carview.co.jp/userid/203838/blog/15388586/#cm

バッテリーケースの全面にチョコンと青いBOXがブツです。

でもパパさんのいうとおり 室内でチェックできなきゃ意味ないですよね・・・ 1本とられましたぁ     
  2009年10月15日 (木) 22時09分55秒
[お名前] :   たけしくんですよ。
[タイトル] :   軽井沢 FIAT PIC NIC
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   こんばんは(^-^)お久しぶりです(^-^)

僕もじんぱちさんのHP拝見しました。
よく言われることですが、後期型のプントは自分のも含めてなかなかお目にかかれませんが、HGTとなるとなおさら見かける事が少ないですね。希少価値かどうかはわかりませんが、今後ともよろしくお願いします(^-^)

さて、話は変わって、10/24に第2回軽井沢FIAT PIC NICが開催されます。HPによると当日受付もOKとのこと。参加予定の方はいますか?
 
 
  2009年10月17日 (土) 12時44分04秒
[お名前] :   σ(o・ω・oじん)
[タイトル] :   初めまして
[URL(任意)] :   http://www.geocities.jp/jin_chan_chin/
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   たけしさん初めまして。うちのHPもご覧になって頂けたとは嬉しいです。ありがとうございます(・∀・)

うちもHGT買ったものの、接点のとれる方もいないしブログやってる方を見つけても放置気味だったり(〃∀〃;)なかなか交流もできないですよね〜。この場をお借りして・・これから是非ともよろしくお願いします。

しかし10/24とは残念( -`Д´-;A)
ちょうどその日はVITAのオフ会で八ヶ岳へ行くんですよね。あぁ・・・ホントに残念wwまたの機会にお願いします。
 
 
  2009年10月17日 (土) 18時57分46秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   ちょっとバタバタしていて、遅レスで申し訳ありません。m(_ _)m

軽井沢 FIAT PIC NIC ですか!

アルファやフィアットは、こういったイベントが結構あるので、情報交換するには良い機会ですよね!
これがベンツやBMWになると、ユーザーさんが多すぎて、車種を絞り込まないとイベントがなかなか開催しにくいという話ですからね。

機会があれば僕もこんなイベントに参加してみたいのですけどね〜っ。
いつも都合がつかなくて。。。。。
  2009年10月5日 (月) 15時44分05秒
[お名前] :   σ(o・ω・oじん)
[タイトル] :   お久しぶりです
[URL(任意)] :   http://www.geocities.jp/jin_chan_chin/
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   あぁ・・ごめんなさい。無駄にエンター押しすぎました。削除お願いします┏○ペコッ

サンデー・パパさん、とってもお久しぶりです。
以前購入を検討中にこちらにお邪魔させて頂いていましたが、今度は私ではなく旦那の車の買い替えにあたり、まだ車検受けたばかりで先の話のつもりがw何かグッとくるものがあったらしく06プントHGTを購入しました。

また少しずつこちらにお邪魔させて頂きたいと思います。よろしくお願いします。
 
 
  2009年10月6日 (火) 00時00分15秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   独・独・伊!
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   じんぱちさん。お久しぶりです!!

じんぱちさんのHP拝見しました。
新築のとてもモダンで素敵なお家に、ガレージに鎮座する3台の外車。
なかでも今回購入された黄色いHGTアバルトが目立ってますねぇ〜!!

HGTは、高速安定志向のドイツ車と違って、結構じゃじゃ馬だと思いますので、きっと楽しい走りができますよ!
それにしても、HGTを乗られるのは旦那さんで、BMは息子さんが乗られるんですよね?
旦那さんの方が気持ちが若いのかな?(笑)

また遊びに来て下さいね。今後とも宜しくお願いします。
 
 
  2009年10月6日 (火) 08時26分59秒
[お名前] :   σ(o・ω・oじん)
[タイトル] :   
[URL(任意)] :   http;//www.geocities.
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   黄色いHGTアバルトやっぱり目立ちますよねw
うちで黄色い車も初めてでして、知り合いから旦那に黄色?とか言われましたが(〃∀〃;)乗り慣らしてしまえばこっちのモノですww

イタ車も初めてなので、これまでのドイツ車と違いが楽しいらしく、週末にはドライブに行こうと誘ってくれました♪出不精の旦那が言うんですが楽しくて仕方ないんだと思います。

BMWについては車検うけたばかりで、その前に延命メンテナンスもした所でして( -`Д´-;A)手放すのは忍びなかったので息子に打診したところ「乗る」というのでwまだまだ初心者で危なっかしいですが11年選手ですしこれがこのBMWの最後だと思って譲りました。たまには乗りたくなるんじゃないでしょうかww
 
 
  2009年10月7日 (水) 23時17分55秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   >イタ車も初めてなので、これまでのドイツ車と違いが楽しいらしく、週末にはドライブに行こうと誘ってくれました♪

イタ車は質実剛健なドイツ車とは思想が違うので、色々と新しい発見があると思います。
良くも悪くも、「楽しければ良いじゃん!」みたいなところがありますので、波長が合う人なら面白いこと請け合いです!

>まだまだ初心者で危なっかしいですが11年選手ですしこれがこのBMWの最後だと思って譲りました。

そうですね。せっかく手を入れたのに手放すのはもったいないですものね。
うちのベクトラも10年選手で手放しましたが、色々と修理していたので、もったいなかったです。
大事に乗ってくれる人が居れば、タダで差し上げても良いと思ったくらいです。ただし、何が起きても責任は取りませんが。。。(笑)
  2009年10月3日 (土) 22時23分46秒
[お名前] :   さとりあーに
[タイトル] :   プント
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   パパさん、ノート褒めていただき改めて有難うございます。
おそらくあの乗り味はダンパーも然ることながら
フロアサポートバーの効果が大きいと思います。
元より付いてたんで「ワザワザ強化品着ける意味あるのか?」と思ってたんですけどね(笑)

さて乗せていただいたプント、2000rpmあたりのトルク感に感心しました、だから「これって1200ccでしたよね?」と尋ねた訳です。
マーチ、コルト辺りも乗ったんですが
こういう感触は無かったです(まぁ実用車なんでトルク不足ではないですけど)
それと回頭性のよさ、挙動がクイックなんでなるほど面白いですね。ノートだとホィールベースが長く、リヤが残る感じなんで対照的です。
う〜んやっぱりジャンジャン乗って楽しんで下さい(^^
 
 
  2009年10月4日 (日) 01時20分53秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   さとりあーにさん。
ノートの乗り味は本当に良かったですよ。予想外にストロークがあるのに、フワついた感じは皆無で、直進性も良いのに驚きました。
ドイツ車の乗り味に似ていると感じたのは、やはりフロアサポートでボディの剛性感が向上しているからなのでしょうね!

プントの低速トルクは不思議でしょ?
自分で運転していても、「国産車の1500ccクラスと変わらないな」って思うことが多々あります。

足回りは、フロントだけダウンサスでショックは純正のまま。ホイールもスペーサーが入ってオフセットが少なくなってますので、純正とはかなり違ってます。

以前履いていたスポーティ系タイヤの時は、もっとぐいぐい回頭して、本当に楽しかったですよ。
今はコンフォート系タイヤにしてしまったので、大人しくなってしまいましたけどね。(笑)
 
 
  2009年10月4日 (日) 21時28分12秒
[お名前] :   さとりあーに
[タイトル] :   シート
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   拙ノートのレカロは30mmドア寄りになってます、慣れもあるんでしょうが気になるといえば気になります。

で、スーパープライベートなるショップから
オフセットアダプターなるものがあって
要は鉄板にオフセットされたネジ穴が付いていて
レールとシートを別個に着けます。
こういうものは本来レカロ本社が手を打つべきですけどね!
助手席用レカロも残ってるんでこっちも着けたいですが何時着ければいいのやら・・・?
 
 
  2009年10月5日 (月) 01時03分39秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   シート
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[コメント] :   さとりあーにさん。

なるほど、ノートの運転席のシートは少し右よりなのですか。Bピラーにシートベルトの金具が少し干渉することがあったのは、そういう理由だったのですね。
でも、運転しているには、全く違和感はなかったですよ。

早く助手席も装着して下さいね! シートが腐っちゃうといけませんので(爆)
  2009年9月29日 (火) 23時08分41秒
[お名前] :   ロメオ
[タイトル] :   ごぶさたしてます。
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[コメント] :   お久しぶりです。のんほいパークの話を今頃読みました(^^ゞあそこは充実ですよね。旭山動物園ものんほいの動物の見せ方をモデルにしたそうですよ。
 つい最近タイヤのサイドウォールに亀裂を発見!2ヶ月前に派手にアスファルトのプチ陥没に片足を突っ込んだので、古タイヤが痛んでしまってたようです。急なことで資金繰りも悪く225 45R17を4本新品とはいかなかったので困った時のヤフオク頼りにしました。
 今回は新車外しのコンチネンタルスポーツコンタクト2です。猫足ブレーキを期待したのですがさほどでもなく(^^ゞでも、せっかくニュータイヤだからと和歌山の高野山から龍神温泉へと行ってきました。ワインディングのグリップもいい感じでしたが家族4人では振り回すわけにも行かず程々に楽しんできました。
 公共の宿「季楽里」が安くてナイスでした。美人の湯でヨメさんが美人になったかというと・・・ですが(^^ゞ機会があればもう一度のお勧めの宿でしたよ。
 
 
  2009年9月30日 (水) 01時06分15秒
[お名前] :   サンデー・パパ
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[コメント] :   ロメオさん。お久しぶりです!

のんほいパークは、うちのように動物好き家族にはとても楽しめるところでした。
てっきり旭山動物園をマネたのかと思ったのですが、こちらのほうが本家本元だったのですか? それは知りませんでした。(^_^;)
リーズナブルな料金だし、もっと脚光を浴びても良いと思いました。

スポーツコンタクト2は、まずまずという感じですね。しかし、タイヤ選びは高価なだけに迷うところですよね。
うちの407も、そろそろタイヤをグレードアップしたいのですが、銘柄とサイズに迷い、そしてなによりも資金の問題にぶち当たって、ちっとも踏み切れません。(笑)
  2009年9月23日 (水) 22時29分09秒
[お名前] :   さとりあーに
[タイトル] :   御礼
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[コメント] :   サンデーパパさん、
本日は突然の訪問ご無礼しました。
プント、とても面白かったです。
まずは取り急ぎ御礼まで。
 
 
  2009年9月23日 (水) 23時20分41秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   こちらこそ
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[コメント] :   さとりあーにさん。こんばんは!

今日は僕も楽しかったですよ。
ノートのしっかり、かつ上質な乗り味に感心しました。
あの足回りはなかなか良かったですよ!
また、遊びに来てください。

P.S.
本日、現在メインで使用しているパソコンのHDDが逝ってしまいました。(T_T)
今はサブのパソコンからアクセスしています。
今週末にはHDDを買ってきて、面倒なインストール作業をしなくっちゃ・・・( _
  2009年9月21日 (月) 01時29分13秒
[お名前] :   たけしくんですよ。
[タイトル] :   JAF Mate最新号
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[コメント] :   こんばんは(^-^)

先月号に引き続き今月号にもプント登場!
・・・ただそれだけのことですが・・・
 
 
  2009年9月21日 (月) 10時43分55秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   CDチェンジャー装着おめでとうございます
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[コメント] :   >この休みを利用してついに取り付けました。場所は右タイヤハウス脇です。
>プントは作りがシンプルなので素人の取り付けでもうまくケーブルを隠すことに成功しました。

CDチェンジャー装着、おめでとうございます!
つくりがシンプルとはいえ、デッキ周りが狭いので、配線が面倒だったでしょ?
お疲れ様でした。

>先月号に引き続き今月号にもプント登場!

おおっ、そうですか。
よろしければ記事の内容を教えて下さいね!
 
 
  2009年9月21日 (月) 12時17分00秒
[お名前] :   えちごっぺ
[タイトル] :   
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[コメント] :   皆様、連休いかがお過ごしでしょうか?

横から失礼しますが、JAF Mate最新号の37頁のことで
すか?

間違いなくプントですね!(笑)
私も「おっ」と思ったものでつい書き込ませていただきました。
 
 
  2009年9月22日 (火) 10時30分53秒
[お名前] :   たけしくんですよ。
[タイトル] :   
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[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   こんにちは(^-^)

デッキ周りが狭いので、配線が面倒だったでしょ?

配線自体はそうでもなかったのですが、本体を元に戻す時になかなか元通りに取り付けられず困りました(^-^;;)

JAF Mate最新号の37頁のことですか?

はい、そうです(^-^)2ヶ月連続で登場するとは思っていませんでした。
 
 
  2009年9月22日 (火) 10時47分03秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   JAFメイト
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[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   えちごっぺさん

えちごっぺさんもJAFにご加入でしたか。
僕は加入していないので、万一の場合・・・・自分で直すか、ダメなら諦めて路上放置かな??(爆)

それは冗談として、僕が加入している自動車保険(任意保険)は、故障による牽引費用なども15万円まで補償してくれますので、いざというときは、それかな?って思ってます。
 
 
  2009年9月22日 (火) 10時50分32秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   お疲れ様でした
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   たけしくんですよ さん

>配線自体はそうでもなかったのですが、本体を元に戻す時になかなか元通りに取り付けられず困りました(^-^;;)

そうでしょうね。
プントのデッキ周りは奥行きが少ないので、大変だと聞いたことがあります。
(奥行きのあるデッキだと、前面に飛び出して取り付けないといけないとか・・・)

チェンジャーも付いたことなので、快適ドライブを楽しんで下さいね!
 
 
  2009年9月22日 (火) 11時06分51秒
[お名前] :   えちごっぺ
[タイトル] :   
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   >えちごっぺさんもJAFにご加入でしたか。

はい、はるか昔に○ナセで車を買った時に、自動的に加入してました?
きっと、立ち往生する車が多かったので(笑)そうしてたのでしょうか?

私も任意保険を○ニー損保に切り替えたところ、ほとんどJAFと変わらないロードサービスがついていたのですが、僻地での対応(田舎なので)を考慮し、継続してます。
あと、今のJAFって二輪もOKみたいです。
 
 
  2009年9月22日 (火) 11時58分36秒
[お名前] :   サンデー・パパ
[タイトル] :   
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[コメント] :   >はい、はるか昔に○ナセで車を買った時に、自動的に加入してました?
>きっと、立ち往生する車が多かったので(笑)そうしてたのでしょうか?

何か分かるような気もします。(笑)

うちのプントは新車購入時から3年間無料で、PASSというフィアットのロードサービスに加入してもらってました。

「まあ、使うことはないだろう」と思っていたのですが、一度だけ、バッテリーが突然死した時にお世話になり、やっぱり助かりましたね。

ただし、バッテリーの突然死は以前乗っていたマツダ車でも経験してますので、外車だからという故障ではないでね。
 
 
  2009年9月23日 (水) 01時11分33秒
[お名前] :   たけしくんですよ。
[タイトル] :   JAFのもう一つの長所
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   こんばんは(^-^)

JAFのメリットはレジャー施設等の特別優待があるので、年に何度もレジャー施設を利用する人にとってはお得ではないでしょうか?

ところで、その特別優待のレジャー施設(だと思われる)多摩テックが今月末で閉園です。急がなくては・・・
 
 
  2009年9月23日 (水) 10時08分08秒
[お名前] :   えちごっぺ
[タイトル] :   あと・・・
[URL(任意)] :   
[メールアドレス(任意)] :   
[コメント] :   たびたび、失礼いたします。

>たけしくんですよさん

あと、会員向けのドライヴィングレッスンとか各支部ごとの催しがありますね。あとロッテリアのドリンクが割引になるそうですが、新潟市内にはありません(笑)

天下り団体とかいろいろ言われてますが、来てくれた隊員さんはみないい人ばかりで、私には「地獄に仏」さまさまだったのであまり悪く言えません(苦笑)
  
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