| ４５．バッテリーを上げてしまいました。（2010.03.26） | |
３日ほど以前の朝のことです。 プントに乗り込んでイグニッションを回すと、「グッ・・・」「グッ・・・」「グワッ・・・・」「・・・・・」 ありゃ〜っ。バッテリーが上がってます。 おかしいな〜。２日前に運転した時は、そんな兆候無かったのに。。。。 ふとルームランプを見ると、なんと点きっぱなしです！！ |
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そういえば、２日前の夜にプントを降りる際、サングラスのネジが緩んでいることに気が付いたので、シートに座ったままルームランプを点けて、ネジを締め直してました。 その時、うっかりそのままプントを降りてロックしてしまったのでしょう。 ルームランプは１日半ずっと点いたままだったのでした。 帰宅後に、ブースターケーブルを４０７に直結して、エンジンを掛けることができました。 |
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上がってしまったバッテリーは手持ちの充電器で充電です。 ただし僕が持っている充電器は、２０年以上も前に購入した、こんな小型で安物です。 内部は、トランスと整流ダイオードが入っているだけという実にシンプルな造りです。 少し弱ったバッテリーに補充電する程度はできますが、ここまで放電したバッテリーを回復させるには少々役不足です。 |
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そこで慌ててネット通販で、もっとまともな充電器を注文しました。 ←クリックすると、拡大写真が見られます。 購入したのは、大自工業の「SC650」という機種です。 密閉型バッテリーにも対応し、オートバイ・軽自動車・小型農機・普通乗用車用と、出力を切り替えることができます。 ３０分急速充電機能もあるので、万一の場合に威力を発揮しそうです。 バッテリーの状態に応じて赤から緑のＬＥＤランプが点灯して、充電が完了すれば自動的に停止するので安心です。 |
| さっそく使用してみると、ブーンという音がします。 なんと、内部の基盤を冷却するため、電動ファンが組み込まれているんですね。 以前の安物とは比べものにならないほど、心強い感じです。 かくしてプントのバッテリーは無事に復活し、今日も元気に走り回っています！ |
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