2025年12月18日

689. お騒がせしました（汗）

先日V40をスタッドレスタイヤに交換しましたが、それから暫くして、右前輪ホイールの内側に、油汚れ？と思われる汚れを発見しました。


前日洗車した際に、柄の付いたスポンジでホイールの内側まで綺麗に清掃したので、この汚れは間違いなくその後に付いたものです。

「もしかして、ドライブシャフトのブーツが破れて、中のグリスが飛び散っている？！」（慌）

ドライブシャフトブーツの破れは、以前の愛車マツダ・クロノスで経験したことがあります。新車から10年、走行8万キロの頃でした。
たまたまタイヤショップでタイヤを交換した際に、ショップの人がこれと同じような汚れを発見して、僕に忠言してくれました。ところが僕が「たいしたことは無いだろう」と素人判断で放置してたら、あれよあれよという間にグリスが飛び散って大惨事になりました。（汗）

うちのV40は2018年式で、走行5万5千キロです。
当時のクルマとは部品の耐久性が全く違うので、まだ大丈夫のはずだと思いましたが、家内が毎日乗るクルマなので、念のためにもう一度ホイールの内側を良く洗って様子をみてみました。

すると、暫く走行したらやはり同じ汚れが現れました！
「これはヤバいかも？！」と、慌ててXEでお世話になっている輸入車専門整備工場（BASISさん）にお願いして、調査してもらいました。

結果は「全然問題ありません」でした。（笑）

リフトアップしてドライブシャフト周りを点検してもらいましたが、ブーツの損傷は全くありませんでした。強いて言うなら、ブーツの端をカシメている金属バンドの辺りから、ほんの少しオイルが滲んでいました。
（この写真はネットからの借り物で車種も違います。矢印の部分に油滲みがありました）


BASISの社長さん曰く「この程度のオイル滲みは全く正常です」とのこと。

これは推測ですが、今度のスタドレスタイヤのホイールはスポークの間隔が広いので、ホイール内側の奥の方までスポンジで洗うことができます。このため、ブーツのカシメ金具辺りの油汚れまで流されて、それがホイールに付着したのだと思います。
さらに、今までのホイールは内側が濃いガンメタで塗装されていて、汚れに気付きにくかったのですが、今度のホイールは裏側も明るいシルバーなので、急に汚れが目立って見えたのだと思います。

済みません。大変お騒がせしました。（大汗）

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