2017年08月06日

10．フロントウィンドのサンシェード（プチ改良）

うちのジャガーXE用には、市販の汎用のサンシェードを使用しています。
フロントウィンドの丈（高さ）は８０ｃｍ程度なのですが、ちょうど良いサイズが無かったので、仕方なく７８ｃｍ（表示は「Ｌサイズ」）を購入してました。

ところがこのサイズでは、サンバイザーを降ろして押さえないとダラーンと垂れ下がってきます。また、横幅もギリギリなので、上手にセットしないと、あちらこちらに隙間ができてしまい、肝心の遮光性がイマイチでした。


そこで今回、もう１サイズ大きな「ＬＬサイズ」を買い直しました。
「ＬＬサイズ」の丈は９０ｃｍですが、流石にこれだけ大きくなると、今度はルームミラーが邪魔して装着できません。（泣）
色々と試してみたところ、ルームミラーさえ上手く避けることができれば、左右のシェードは、それぞれちゃんと収まることが分かりました。

そこで、左右を繋いでいる布をハサミで２５ｃｍほど切って、ルームミラーを避けられるようにしてみました。すると、左右ともＡピラーとルームミラーとの間でピッタリ固定することができました。
ただし、切りっぱなしの布のままでは直ぐに破れてしまうので、切り口を布製のパイピングテープでかがることにしました。
家内のミシンを借りて、慣れないミシン縫い仕事です。（笑）

このシェードは周囲にスプリング型の針金が入っていて、それがピンと突っ張ることでシェードの形を維持する仕組みです。ところが、これがピンと張ると２枚の大きな板のようになるので、ミシンのアームや周囲に当たって、全然縫うことができません。（泣）

仕方なく、針金スプリングを手で押さえたり曲げたり脇の下に抱えたりしながら、少しずつミシンの針を進めます。たった５０ｃｍほどを縫うだけですが、苦労しながら、何とかパイピングテープを縫いつけることができました。（嬉）
赤い矢印のところが、切り広げてテープ加工した部分です。

今度はＡピラーとルームミラーにピッタリ挟まれているので、バイザーを降ろさなくてもガッチリ固定されています。隙間もほとんど無いので、遮光効果もバッチリです！　うまくいきました。（嬉）

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