2021年12月18日

85．バッテリーの補充電

先日、COVERITEのボディカバーを購入したXEですが、カバーの掛け外しが面倒なので、どう考えても出動頻度が下がりそうな予感がします。（笑）
そうなると心配なのはバッテリー弱りです。そこで先手を打って、充電器でバッテリーを補充電しておきました。

このカバーは全部外して綺麗に畳むのは面倒ですが、このようにトランク部分だけ外すのはとても簡単です。フロア下のストラップで固定してあるうえ生地に固さがあるので、持ち上げていても風で飛んで行く心配がありません。（嬉）


僕が今使っている充電器は、取説によるとバッテリー端子を外さずに車載のまま充電できるとありますが、XEはアイドルストップ対応で充電制御方式のバッテリーなので、大電流で充電する必要があります。
最近のクルマはあちらこちらが電子制御されているうえ、輸入車はセンサーや制御方式などが国産車と異なる可能性があります。もしもバッテリー端子を外さずに大電流を流すと、ECUにエラーが生じたりダメージを与えるリスクが皆無ではないと思います。
このためバッテリー端子を外して充電するようにしていますが、今度は車体側のメモリーや学習機能などがリセットされてしまう可能性があります。

そこで僕は、予備のバッテリーをブースターケーブルで車体側に接続しておいて、積載バッテリーの端子を外して充電しています。


メモリーを保持するための簡易な乾電池式バッテリーも市販されていますが、この通り屋外で充電するため、トランクを開けっ放しにできませんしドアもロックしておきたいのです。乾電池式のバッテリーでは、ドアロックしたり解除するだけの電力はない（と思う）ので、安全のために、XEの古い純正バッテリーを使っています。
このバッテリーは新車時から4年少々使用して、2年前に交換したものですが、今でも充電すればそこそこ満充電になります。


これで充電中もトランクを閉めてドアロックできるので安心です。100V電源コードはトランクリッドの隙間から出しているので、コードがウェザーストリップに挟まれていますが、短時間なので問題ないでしょう。（汗）
ボディカバーも元通りに被せておいたので、誰も充電中とは気づかないと思います。（笑）

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