2026年5月24日
713. XEのプラグ交換
先日のV40に引き続き、ジャガーXEも点火プラグを点検しました。
ジャガーXEの2018年以降のガソリンモデルは、ジャガーが開発したインジニウムエンジンを積んでます。でもうちのXEは2015年式の初期型（型式：CBA-JA2GA）なので、「204PT」というエンジン型式です。
AIに尋ねるとインジニウムエンジンの情報は豊富ですが、この「204PT」エンジンは情報が少ないのです。基本はフォードの「エコブースト エンジン」らしいのですが、「エゴブースト エンジン」は2009年から現在も生産されていて、様々な仕様があるためうちのXEがどれに該当するのか分かりません。（泣）
現物確認が一番確実なので、プラグを取外して確認です。
エンジンカバーを外すと
イグニッションコイルが現れます。
先日購入したトルクレンチを使用するため、16mmのプラグ用ソケットを通販で購入しました。磁石付きでとても使い易いです。
すると、こんなプラグが使われてました。
フォードのマークがありますね。やはりフォード製エンジンです。
品番は「CYFS12YPC」と印刷されています。
ナット部には「ILTR6G8G」と刻印されています。
つまりこのプラグはNGK製で、品番「ILTR6G8G」…① と同一製品だと分かりました（熱価は「6」）。
ちなみに、イグニッションコイルはこんな形です。
プラグはNGK製と判明したものの、この「ILTR6G8G」…① は自動車メーカー純正品のため、自動車メーカーでしか購入できないそうです。（泣）
探してみると、同型で「ILTR6A8G」…② というプラグが見つかりました。主にマツダ車（スカイアクティブエンジンなど）に採用されているらしく、これなら市販されています。
① も ② も、中心電極にイリジウム、接地電極にプラチナが使用されている高性能プラグですが、① は ② の改良版らしく、中心電極の形状が少し違うようです。
形状と熱価で探すと、デンソーの「ITV20」（イリジウムパワー）もありました。
ところが火花ギャップが「1.1mm」と広いため、XEのターボエンジンには不向きなんです。「ITV22」ならギャップが「0.8mm」でちょうど良いのですが、今度は熱価が合いません。しかも「イリジウムパワー」の耐久性は「15,000km～20,000km」と短寿命なので悩ましいです。
となると、DIYでの選択肢は「ILTR6A8G」…② しかありません。純正品の ① よりモデルが古いのは残念ですが、6万キロ走行したプラグよりは良いでしょう！（笑）
通販で、「ILTR6A8G」…② の4本セットを購入。
最近はNGKプラグの偽物が多く出回っていると聞いたので、正規の自動車部品卸屋さんで購入しました。会社概要とGoogleストリートで、ちゃんとした社屋がある実在の会社であることを確認しました。（笑）
外したプラグと同一サイズですね。プラグの取付部はガスケットを使わない「コニカルシート」タイプでした。このため、トルクレンチできちんと締付トルクを管理する必要がありますね。
電極部分の汚れと劣化度を比較してみました。
「１番」
「2番」
「3番」
「4番」
6万キロ走行のプラグは意外に劣化してませんでした。まだ交換しなくても良かったかも？？？（汗）
そして今回も、プラグホールから「ファイバースコープカメラ」を差し込んでシリンダーの内部を見てみました。
実は、一度プラグを外した際に内部を撮影していて、その後、丹波篠山へ快走ドライブしました。
その後にプラグ交換したので、快走前後の状況を比較することができました。
それぞれ、上が「快走前」で下が「快走後」の写真です。
「１番」
「2番」
「3番」
「4番」
おおっ！ どのシリンダーも快走後は煤や汚れが少なくなっています！
信号の少ない一般道を100kmほど快走しただけで、高速道路のようにエンジンに負荷を掛けていないため、あまり期待していませんでしたが、こんなに違うとは驚きでした。
これが高速道路走行で、さらにSAやインターからの合流でアクセル全開させていたら、もっと効果があったと思います。
時にはエンジンに「喝」を入れることは大切ですね！（笑）
余談ですが、イグニッションコイルには「FoMoCo」のマークがありました。
「FoMoCo」とは、「Ford Motor Company」の略です。
カム角度センサーにも「FoMoCo」の刻印がありました。
うちのXEは生粋のフォード製のエンジンなんですね！（笑）
ついでに洗車して、久しぶりにホイールの傷を補修しました。
最近新たに付けてしまった傷や補修跡の再補修です。（笑）
ソフト99のホイール専用タッチアップペンを使いました。XEのホイールには一番色が合うし、塗り易いのです。
適当に塗りましたが、3mほど離れると見た目に分からなくなりくした。（爆）
XEは今年8月で11年目に突入しますが、まだまだ乗りますよ！
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