2010年10月16日
35.プジョーＲＣＺに試乗してきました
今日、新聞広告で地元のプジョーディーラーでＲＣＺの試乗会があることを発見。
４０７はとても気に入って乗っていますが、最近は家内と二人だけでドライブすることが多いので、こんなクルマも、一度は乗ってみたかったんです。
ということで、さっそく試乗させてもらいました。
ＲＣＺはほぼ二人乗りなので、試乗は家内と二人だけです。（セールスマンなしです（笑））
そんな訳で、助手席の家内に走行中の写真を撮ってもらいました。
見るからに低い車体のスポーツカーですが、意外にも前方視界は悪くありません。
僕の体型は同世代では平均的です（と思ってます。笑）が、頭上のクリアランスは十分あるので、視界を確保するためにシートを上げても、頭上は全然余裕です。
そして後方の視界は、これまた意外や意外、悪くないんです。
この写真も走行中に家内が撮ったものですが、リアガラスがサイドまで大きく湾曲しているので、視界はとてもクリアで良好です。
メーターはこんな感じです。
オーソドックスなデザインですが、メッキリングとホワイトのイルミネーションがとっても綺麗で、ワクワク感があります。
メーター径は少し小さめで、個人的にはもう少し大きい方が好きなんですが、イルミネーションのメリハリが効いているので、見難さはありません。
運転中の写真です。
大きなドアミラーがちょっとうざったいですが、太そうなＡピラーも運転席の目線では気にならないレベルなので、なかなか快適です。これなら、狭い市街地を走行しても、運転はそれほど苦にならないでしょう。
インパネ回りは、エアダクトの間にあるアナログ時計が特徴的です。
特質すべきはインパネの革張りで、白いステッチが効いていて、とても格好良いです！
ただしプラスチック部品は、４０７と同様。相変わらず安っぽい質感でした。（＾_＾；；
とても整ったインパネのデザインですが、オーディオ（国産？）のデザインだけ、ちょっと浮いてました。
＜試乗しても感想です＞
このボディサイズで1600ccという排気量ですが、ツインターボのパワーは僕には十分でした。
短い試乗でしたが、低速からトルクがあるエンジンに適切なシフトスケジュール６速ＡＴは、どんな速度域でもストレスを感じません。ちょっと強めにスロットルを踏み込むと即座にグイッと加速してきます。
乗り心地は、やはりちょっと固めです。
４０７の「ほわ～ん」とした乗り心地に慣れているので、この固さは「やっぱりスポーツカーなんだな～っ！」と実感しました。でも、決して不快な感じはしません。僕の知人がトヨタのＭＲＳに乗っているのですが、あのクルマの「ゴツゴツ」「ドタドタ」とした乗り心地に比べると、ＲＣＺの乗り心地は雲泥の差のレベルです。
ハンドリングは流石にスポーツカー！
リニアなハンドリングは、交差点をひょいと曲がっただけでも「おっ！凄い！」 軽く曲がっちゃいます。
パワステも軽すぎず重すぎず、ちょうど良い重さです。
車内の音は。。。。。。
う～ん。リアタイヤから「ゴ～ッ」というけっこう大きなロードノイズが聞こえてきます。
タイヤはコンチネンタルの「スポーツコンタクト３」を履いていましたが、このタイヤはあまり静かなトレッドパターンではなさそうです。
予想外に静かだったピレリー「P
ZERO NERO」を履いた４０７から乗り換えると、かなり五月蝿い感じがします。
エンジン音は。。。。。 う～ん。これはちょっと微妙でした。
この素晴らしいスタイルなら、さぞかし官能的なエンジン音を奏でるんだろうな～！！
って期待していたのですが、「グワ～ッ」というエンジン音は、割と普通車っぽい音質で、「スポーツカーに乗っているんだゾ！」というワクワク感は、今ひとつでした。
トルク特性に優れた「いかにも新世代のエンジン」という感触は、親戚が所有しているＶＷジェッタと音質も似ていて、同じアイシン製の６速ＡＴを採用している為か、相通じるところがありました。
ジェッタを運転した時にも感じたのですが、エンジン音にもう少し色気が欲しんですよね。
うちの４０７の６気筒エンジンの方が、回した時のワクワク感は上回っている印象です。
ただし、総合的に見て、４百万円を切る価格でこれだけの存在感とステータス感を味わえるクルマは、そうそうありません。とっても魅力的ですよね～。
試乗には、アウディTTクーペや、ＢＭＷのＺ３にお乗りのお客さんがぞくぞくと来店していて、なかなの人気ぶりでした。
しかし、僕のような歳の夫婦には、静かで上質で快適な乗り心地。でも、いざという時は「ばひゅ～ん」と速いの４０７の方が似合っているかなぁ？ と痛感した次第です。
＜番外編＞
その後４０７でドライブ中に、こんな綺麗な夕焼けに遭遇しました。
いかにも秋らしい「すじ雲」に、とっても綺麗な夕日が映えてます！
明日はきっと晴天なんでしょうね！