４１．４回目の車検を通しました
	車検に出していたベクトラが今日、ヤナセから戻ってきました。 今回がとうとう４回目の車検なんですよね。 うちのベクトラは９８年型なので、本当なら昨年が車検の年なのですが、中古車屋さんで車検切れのまま暫く在庫になっていたので、年を越して今年が車検なんです。 恐らく今回が最後の車検になるではないかと思い、ヤナセさんには「必要最低限の整備で良いですからね」とお願いしておきました。
	ただ、うちのベクは最近、アイドリングが突然不安定になってエンストするという症状が頻繁に起きるんです。フロントの方にこの症状を伝えると、「う〜ん、もしかするとコンピュータかも知れませんねぇ。。。」と不吉なことを言います。(^^;) 僕の素人判断では、燃料系のトラブルのような気がするので、ダメもとでアイドルコントロールバルブの清掃とフューエルフィルターの交換をお願いしておきました。 これで暫く様子を見ることにします。 この他に、クーラントとブレーキオイルを交換してもらいましたが、それ以外は一般の整備だけなので、自賠責保険や重量税などの法定費用を除いた整備料金は、47.000円です。 おかげで、法定費用を含めても、総額１３万円程度で済みました。(^_^) これであと２年間安心して乗れれば申し分ないですね。 大切に乗っていこうと思います。 調子が良ければ、また次の車検も通したりして（笑）
＜その後の報告＞	いや〜っ、アイドルコントロールバルブの清掃の効果は絶大でした！ 車検から戻ってきたら、アイドリング時のタコメーターの針はピクリとも動きません。 信号待ちの度に「お〜っとっとと」となっていたのが、嘘のようです。 またまた高級車になっちゃいました！！（爆）

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