2019年10月13日

6．レーダー探知機を取り付けました。

今日は台風一過で晴天です。
今回の台風では関東や東北方面に多数の被害がでました。
被災された皆さんに、謹んでお見舞い申し上げます。

ここ岐阜市は幸い大きな被害もなかったので、今日はV40にレーダー探知機を設置しました。

購入したのは、ユピテルの「A300」という4年ほど前のモデルです。
新品未使用品をヤフオクで見つけて落札しました。


わざわざ旧モデルを購入した理由は、僕のジャガーXEに装着しているユピテルの「GWR103sd」との互換性を重視したからです。
実はこの2機種は、型番が違うだけで中身は全く同じらしいのです。
使い勝手だけでなくデータも同じなので、何かと色々便利なんです。（ボソッ、笑）

事前に付属のシガーソケット式の電源コードを切断して、ギボシ端子に換装しておきました。

ギボシ端子をつけたコードにハンダ付けして熱収縮チューブで保護しましたが、付属のコードはメチャクチャ細いので苦労しました。

取付位置は、レーダーの探知とGPSの感度を重視して、無難に運転席側のダッシュボード上にしました。


配線は、ダッシュボードの隙間を通して、右端のパネルを外して中に取り込みました。
先日ドラレコを取り付けた際にアクセサリー電源を取り出してあるので、ダッシュボードの左側までコードを引き回す必要があります。
ダッシュボードの裏には色んな装置や配線、ブレーキやアクセルなどの稼働部品もあるので、むき出しのコードで配線すると危険です。
このため、電源コードはこの通りコルゲートチューブで保護してあります。


配線が垂れ下がったり動いたりしないように、タイラップで他の配線と結束します。


エーモンの「配線通し」を使って、コンソールの裏側を通して左側に到達。


ヒューズも付けてアクセサリー電源を用意してあるので、これと接続して完成です。


IGオンで問題なく稼働しました。（笑）


ドラレコは高い位置なのであまり気になりませんが、探知機はけっこう目立ちます。
本当はもっと下の方に取り付けたかったのですが、傾斜したダッシュボードとAピラーに当たるため、付属の取付アダプタでは、ピンポイントこの位置しかありませんでした。


さっそく近所を試運転してみましたが、XEで聞きなれたアナウンスなので、違和感がなくて安心感が湧いてきました。
これでV40でも安心して遠乗りできます！（嬉）

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