サンデー・パパ|イプシロンのモディファイ

2016年06月11日

26．初めての車検完了　

今週、うちのイプシロンは初の車検を終えました。

整備内容は明細のとおり、特に何の問題もありませんでした。

走行距離は２万キロ少々なので当たり前といえば当たり前ですが、新車での納車直後に発生した数々のトラブルを考えると、優秀な結果でした。（大笑）

スパークプラグは、こちらから交換を依頼しました。
特に問題は無かったのですが、最近、加速時にほんの少しハンチングを感じることがあったので、この際に交換したものです。
結果は上々で、加速時の些細な違和感は全くなくなりました。
最近のプラグは長寿命なので、２万キロ程度で交換する必要はないのですが、快適さを求めるなら交換しても悪くない部品だと思います。

次の車検まであと２年間、何事も無ければ良いな～～。

この記事へのコメント

タカ407 2016/06/11 23:07:19 こんばんは。欧州車は故障が出きってしまうと、意外と壊れないような気がします。笑バッテリーは突然死すると怖いですが。静音化も、面白いですのでお勧めです。笑	コメントへの返答 2016/06/12 01:37:55 こんばんは。うちのイプシロンは、新車で納車されて以来、２度も不動となって積車のお世話になりました。（笑）何度か長期入院してますし、原因不明の警告灯でドキッとしたことも一度ではありません。でも、ここ１年ほどはとても快調です。タカさんの言われるとおり、故障が出きったのかも知れません。というか、そう願ってます。（笑）静音化は楽しそうですね。やってみたいことは沢山あるのですが、最近は根気が。。。。（汗）｜
マンさん 2016/06/12 06:18:10 おはようございます。まずは無事に定期検査終了ですね。「まだ3年」なのか「もう3年」なのか？でもその分オーナーは確実に齢を重ねている訳ですね（笑）うちの407君はオーナーと同じく大病はしませんが、寄る年波に抗う事が出来ず小さなトラブルが…（泣）	コメントへの返答 2016/06/12 13:34:30 こんにちは。当オーナーも、確実に歳を取ってきたので、毎年の点検（人間ドッグ）ではいろいろと不具合を指摘されます。(笑）オイルがドロドロで不純物が多いとか、圧が高過ぎるとか。。。（爆）イプシロンはまだ若いので健康体のようですが、407は壮年期になってきたので心配です。｜
たか＋＋ 2016/06/12 06:48:01 おはようございます、サンデー・パパさん。タカ407さんが書かれているように、出きってくれたのでしょうか(^-^)？次の車検までオオモノがやってこないことをっ!!	コメントへの返答 2016/06/12 13:40:38 こんにちは。確かに、納車直後のトラブル続きに比べると、最近は嘘のように快調です。（嬉）これからの2年間は何も起こらず、その次の２年間あたりから悩ましいことが。。。そんな予感がしてます。（笑）｜
hide 2200 2016/06/12 19:08:12 そういやツインエアーエンジンって1サイクル当たり数回スパークしていたんでしたっけ・・・？それだと普通に10万キロは持たないかも。家のは来週入庫です。そういや昨日サンデー・パパさんのイプシロン見ましたよ(^.^)	コメントへの返答 2016/06/12 20:55:58 こんばんは。 1サイクル当たり数回のスパークですか？確か、レッドポイントさんの何とかと言う製品は、5回くらいスパークさせてパワーアップさせると聞いたことがあります。でも、純正ではそこまでの機構はなかったかと思いますが。。。自信ありません。（汗）うちのイプシロンが見つかってましたか。午後から受け取りに行ったので、午前中のことかな？ hideさんのイプシロンは来週車検ですか？｜
ふみあ 2016/06/16 10:20:19 こんにちは。車検完了ですか！私は来週、ユーザーで通します。ディーラーに依頼しようか迷ったけれど、諸々で8万円アップはちょっとキツくて。自分でやると言ったのですが、サービスでテスターを通してくれると言ってもらえたのは嬉しかったです。スパークプラグは３万キロで交換とマニュアルにあったので、注文しました。イリジウムの専用品ですが、意外に安いのでまあいいかなと。たぶん、エンジンのレスポンスや燃費が向上すると思います。楽しみですね。	コメントへの返答 2016/06/17 00:16:35 こんばんは。来週車検ですか。しかも、ユーザー車検にチャレンジですか！凄いですね～幸い初回車検なので、交換が必要な部品は、ほとんど皆無だと思いますよ。ただ、面倒な手続きや、プロに囲まれる威圧感？がありそうなので、僕にはとても真似できません。。。（笑）スパークプラグは、安いものなので２万キロで交換しておきました。交換後は、何となく吹け上がりがスムーズになったような気がします。怪しげなパワーアップアイテムより、よほどコストパフォーマンス確実です！（笑）

タカ407 2016/06/11 23:07:19 こんばんは。欧州車は故障が出きってしまうと、意外と壊れないような気がします。笑バッテリーは突然死すると怖いですが。静音化も、面白いですのでお勧めです。笑	コメントへの返答 2016/06/12 01:37:55 こんばんは。うちのイプシロンは、新車で納車されて以来、２度も不動となって積車のお世話になりました。（笑）何度か長期入院してますし、原因不明の警告灯でドキッとしたことも一度ではありません。でも、ここ１年ほどはとても快調です。タカさんの言われるとおり、故障が出きったのかも知れません。というか、そう願ってます。（笑）静音化は楽しそうですね。やってみたいことは沢山あるのですが、最近は根気が。。。。（汗）｜
マンさん 2016/06/12 06:18:10 おはようございます。まずは無事に定期検査終了ですね。「まだ3年」なのか「もう3年」なのか？でもその分オーナーは確実に齢を重ねている訳ですね（笑）うちの407君はオーナーと同じく大病はしませんが、寄る年波に抗う事が出来ず小さなトラブルが…（泣）	コメントへの返答 2016/06/12 13:34:30 こんにちは。当オーナーも、確実に歳を取ってきたので、毎年の点検（人間ドッグ）ではいろいろと不具合を指摘されます。(笑）オイルがドロドロで不純物が多いとか、圧が高過ぎるとか。。。（爆）イプシロンはまだ若いので健康体のようですが、407は壮年期になってきたので心配です。｜
たか＋＋ 2016/06/12 06:48:01 おはようございます、サンデー・パパさん。タカ407さんが書かれているように、出きってくれたのでしょうか(^-^)？次の車検までオオモノがやってこないことをっ!!	コメントへの返答 2016/06/12 13:40:38 こんにちは。確かに、納車直後のトラブル続きに比べると、最近は嘘のように快調です。（嬉）これからの2年間は何も起こらず、その次の２年間あたりから悩ましいことが。。。そんな予感がしてます。（笑）｜
hide 2200 2016/06/12 19:08:12 そういやツインエアーエンジンって1サイクル当たり数回スパークしていたんでしたっけ・・・？それだと普通に10万キロは持たないかも。家のは来週入庫です。そういや昨日サンデー・パパさんのイプシロン見ましたよ(^.^)	コメントへの返答 2016/06/12 20:55:58 こんばんは。 1サイクル当たり数回のスパークですか？確か、レッドポイントさんの何とかと言う製品は、5回くらいスパークさせてパワーアップさせると聞いたことがあります。でも、純正ではそこまでの機構はなかったかと思いますが。。。自信ありません。（汗）うちのイプシロンが見つかってましたか。午後から受け取りに行ったので、午前中のことかな？ hideさんのイプシロンは来週車検ですか？｜
ふみあ 2016/06/16 10:20:19 こんにちは。車検完了ですか！私は来週、ユーザーで通します。ディーラーに依頼しようか迷ったけれど、諸々で8万円アップはちょっとキツくて。自分でやると言ったのですが、サービスでテスターを通してくれると言ってもらえたのは嬉しかったです。スパークプラグは３万キロで交換とマニュアルにあったので、注文しました。イリジウムの専用品ですが、意外に安いのでまあいいかなと。たぶん、エンジンのレスポンスや燃費が向上すると思います。楽しみですね。	コメントへの返答 2016/06/17 00:16:35 こんばんは。来週車検ですか。しかも、ユーザー車検にチャレンジですか！凄いですね～幸い初回車検なので、交換が必要な部品は、ほとんど皆無だと思いますよ。ただ、面倒な手続きや、プロに囲まれる威圧感？がありそうなので、僕にはとても真似できません。。。（笑）スパークプラグは、安いものなので２万キロで交換しておきました。交換後は、何となく吹け上がりがスムーズになったような気がします。怪しげなパワーアップアイテムより、よほどコストパフォーマンス確実です！（笑）