2015年09月13日
188.３度目の北海道旅行（1,682km）
９月５日（土）の夜から、９月１３日（日）の未明までの北海道旅行。
往復のフェリー乗船時間を除くと、北海道での実質的な観光は５泊６日の旅でした。
今回は道央から道東方面の観光でしたが、フェリーの発着が苫小牧なので、どうしても移動距離が長くなってしまいます。
岐阜から本州側のフェリー発着地、敦賀港までの移動距離を含めて、今回の総走行距離は 「1,682km」 となりました。
平均燃費は 「11.6km/l」 と、期待したほど伸びませんでしたが、阿寒湖・摩周湖や層雲峡の辺りで、何度も峠道を上り下りしたので、まあ、こんなものでしょう。
最大の懸案事項であった、「４０７が途中で故障したらどうしよう～？」という不安は現実とはならず、ノントラブルですこぶる快調に走行できました。（嬉）
４０７は、まだまだ健在ですよ！
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この記事へのコメント
hide 2000
2015/09/13 19:32:13
旅行お疲れ様でした(^^)/
北海道だとやっぱり燃費が伸びますね～ 僕のでも10Km/L超えるかなあ・・・ | コメントへの返答
2015/09/14 00:35:48
こんばんは。
広大な北海道を走行して、燃費が悪いはずはないですよ～ 町と町を結ぶ幹線道路は、見渡す限り一直線で信号も無い、なんてのがほとんどです。 デュランゴでも、10km/L越えは確実ですよ。 ただ、峠道も多いので、車重のあるクルマは、大人しく走った方が良いでしょうね。（笑） ｜ |
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2015/09/13 20:35:20
お疲れ様でした！
でも気持ちのイイ疲れなのでは？ ４０７君は3Lですがアベレージの高い速度域では結構な燃費を叩き出しますよね。 街乗りでは…(笑) 自分の４０７で一気に1,600㎞越えの長旅… 経験してみたい！ | コメントへの返答
2015/09/14 00:48:11
こんばんは。
気持ちの良い疲れというか、しばし日常生活を忘れることができたので、精神的に超リフレッシュできました！ 明日からまた仕事があるのが、ちょっと辛いですけど。。。（笑） 今回は、高速道路もかなり使用したので、燃費は伸びましたね。 調子に乗って峠道をバンバン飛ばさなければ、もっと良い数値になっていたと思います。（爆） 1,600km超の長距離でも、407だと全然楽チンです。 こういう使い方をすると、あのゆったりしたシートの良さを痛感します。 ｜ |
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2015/09/13 22:17:06
こんばんは。
お疲れ様でした。 11.6K、良い燃費ですね。 私は10K越えはなかなか経験出来なかったです。 四国赴任時の往復で、1回に、1500K以上走りましたが、かなり急いで走っていたので、燃費は伸びませんでした。 407のほうが508より、高速安定性は良いと思います。 やはり、ターボより、NAマルチシリンダーのほうが優れている気がします。 | コメントへの返答
2015/09/14 01:12:18
こんばんは。
この燃費は、北海道ならではですよ。 ４０７はAT任せだと70km/h以上でないと６速に入りませんよね。このため、ナビが「取り締まり区間だよ！」と警告してくれる場所では、マニュアルモードで６速に入れて大人しく走行してました。（笑） ＞ 四国赴任時の往復で、1回に、1500K以上走りました。 転勤のために仕方なく走行するのと、観光で走行するのとでは、楽しさが全然違いますよね。 「移動は早く終わらせたい」のか、「もっと走っていたい」のか、自ずとアクセルを踏み込む力も違うでしょうしね。。。。。 最新のターボと、レトロなマルチシリンダー。どちらも一長一短がありますよね。 性能的には断然前者ですが、のんびり長距離ドライブするには、レトロな乗り味も捨てがたいです。 これで燃費さえもっと良ければ、文句なしなんですけどね～～（笑） |