2021年12月11日

483. ボディカバーを購入しました。

今年8月に引っ越した今の居宅は、前所有者が高齢だったため庭は荒れ放題だったそうです。しかし僕が購入した時は、重機で綺麗に整地されて砕石が敷かれてました。このため、やたら殺風景な庭です。（笑）
そんな使い道のない庭があるのに、駐車スペースは1台分しか無かったので、工務店さんにお願いして道路から庭に上れるスロープを施工してもらいました。
おかげで庭全体が駐車スペースとなり、V40とXEはこの通り適当な場所に駐車しています。（笑）


本当は土間コンを打ってカーポートを設置したいところですが、これ以上余計な投資をすると老後資金が底を尽くので止めました。（爆）

XEとV40は、以前の全天候型ガレージから青空駐車へと待遇ダウンとなったので、せめてXEだけでもボディカバーで保護してやることにしました。
ボディカバーはず～っと昔に安物を使用したことがありますが、毎回直ぐに劣化して、雨が浸みるし破けるし、ボディは擦り傷だらけになるしと散々でした。
そんな経験から、今度はちょっとおごって「COVERITE」製のカバーを注文しました。
このカバーは5層構造の生地で対候性に優れているほか、裏地が起毛されているため、擦り傷が付きにくいとの評判です。
実は朝の散歩コースでこのカバーを使用しているお宅を何軒か発見しており、「これ、丈夫そうだな～」と実感していたので欲しかったのです。

こちらが届いたカバーです。
生地は「超分厚い不織布」「薄手の柔道着」といった感じで、けっこう重量があります。


さっそく試着するために、まずは洗車からスタートです。（笑）
ボディをしっかり乾燥させたかったので、このブロワーを使用しました。100V電源の安物ですが性能は十分です。


このカバーは生地がゴワゴワと硬いので、「パッと広げて、ポイッと放って被せる」とはいきません。車体の前後左右に何度も回り込んで少しずつ引っ張って広げていく必要があります。二人で作業すれば簡単なんでしょうけど、慣れるまで一人では結構大変でした。（汗）


反面、生地が硬くて重いので、多少の風がある日でも、カバーが風にあおられてあっちやこっちを押さえて走り回る必要はありません。（笑）
なんとかカバーを被せました。


カバーの下端にはストラップが2本付いていて、これを車体下部に通して固定します。ストラップの留め具もカバーされていて、ボディに傷がつかないように配慮されています。


ただしこのストラップを車体下に通すのが難かしい。地面が砂利なので余計です。
そこでこんな道具が出動！　100均のマジックハンドですが十分役に立ちました。（嬉）


無事に装着完了です。


割と大きめなサイズなので、ボディ下部のサイドシルやタイヤまでカバーされています。これなら汚れは最小限で済みそうです。


この製品は完璧な車種専用ではないので、XEのようなファーストバックスタイルの場合だと、ルーフ後端からリアガラス辺りは生地が余って浮いてます。これがペラペラの生地だと風にあおられてバタバタしそうですが、厚手の生地なので浮いたまま固まってます。（笑）


これだけ丈夫なカバーなら、風雨や紫外線からがっちりガードしてくれそうです。
ただし装着が面倒なので、お出掛け頻度は確実に下がると思います。（爆）

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