2026年7月3日
719. XEのエアコンフィルター交換
来週、うちのXEは11年目の車検を受ける予定です。
前回車検から7千キロしか走行してませんし、特段不具合も感じないので、最低限の整備で済むと思っています。（願っています（笑））
唯一感じる不具合は、雨天後にエアコンから臭いがすることです（爆）。もう4年間ディラーさんから遠ざかっているので、エアコンフィルターも4年間交換していませんでした。（汗）
そこで、DIYで交換することにしました。
「MAHLE」のエアコンフィルターです。品番は「C7009」。「LAK 490」という、3種類あるなかの真ん中のグレード（LAK-活性炭タイプ）です。
柔らかい素材で装着方向が刻印されていますね。
以前はディーラー任せだったので知りませんでしたが、XEのエアコンフィルターはグローブボックスの裏側にあるため、交換するにはグローブボックスをゴッソリ外す必要があります。（驚）。
青空駐車なので梅雨の合間に作業しましたが、晴天だとカンカン照りで暑い暑い！
ボディカバーを日除け代わりにして、砕石の上にバスマットを敷いて作業しました。
グローブボックスは10本のネジで装着されています。全てトルクスT30ネジです。
上側の3か所
内側の2カ所
下側は3か所。
こちらと
こちらです
さらに、側面のパネルを外して
ダッシュボード部分と
ボディ部分の、それぞれ2カ所のネジを外します。
グローブボックスがドサッと外れました。（汗）
ボックス内の照明ケーブルは抜きましたが、ETCのケーブルは面倒なのでそのままにしました。
ETCケーブルに負担を掛けないよう、床に段ボールを置いて持ち上げています。
フィルターはここにあります。
この蓋の両端にある爪を挟んで蓋を外して
やっとフィルターを外すことができました。（嬉）
フィルターはプラスチックの枠に入っています。
MAHLEのフィルター（左側）と並べてみましたが、ピッタリサイズです。
形状もほぼ同一です。
プラスチックの枠にもピッタリ入りました。
外気側を比べてみると、純正（左側）はかなり汚れていました。鼻を近づけて嗅いでみると、なんか酸っぱい臭いがします。。。
うわ～っ、やっぱ限界でした！（大汗）
ついでなので、グローブボックスの照明を白熱球からLEDに交換しておきました。
ずっと以前から交換したかったのですが、普通にグローブボックスを開けると電球が熱くなって、素手で交換できなかったんです。（大笑）
逆の手順でグローブボックスを戻します。
しかし、グローブボックスは結構大きく重量もそこそこあります。重力に逆らいながら、沢山のネジ位置を合わせて、ちゃんと定位置に戻せるでしょうか？（不安）
ところが、グローブボックスの両サイドに突起（黄丸）があります。グローブボックスを持ち上げながら、これの突起をダッシュボード側の穴（橙丸）に嵌めると、バッチリ位置決めできました。（嬉）
外したT30トルクスネジ10本です。
たった10本ですが、狭くて不自由な体勢での作業のため、結構疲れました。（大汗）
使用した工具類です。
本当はこんなに要りませんが、楽に作業できないかと色々試してみました。
特にこのネジは長くてピッチが細かいため、不自由な体制で何度もラチェットレンチを往復させるだけでも疲れます。そこで、電動ドリルにソケットのビットを付けて使用したら、とても楽ちんでした！
これで、ジメジメした梅雨のシーズンも快適にドライブできます！
それにしても、不自由な体勢で汗だくになっての作業は、老体には結構苦痛でした。
あまりやりたくない作業です。（大汗）
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