2011年05月28日

41.ハイマウントストップライトのプチ改造

４０７のハイマウントストップライトは、１年ほど前にＬＥＤに換装していますが、ＬＥＤが側面に付いたタイプを購入したため、縦方法から見ると光がありません。
このため、ストップライトの光が、「狭い」「広い」「広い」「広い」「広い」「狭い」という変な形に見えてました。


以前からこれを何とかしたいと考えていたのですが、先日、名古屋の大須に行った際には、アメ横ビルにあるパーツ屋さんに立ち寄ってみました。
そこには、あるわあるわ、ＬＥＤパーツがい～っぱい！！
ということで、砲弾型の白色ＬＥＤを５０個と、赤色ＬＥＤを１０個買ってしまいました。どちらも、メーカー不詳の格安品です！（笑）


ＬＥＤを点灯させるためには、電流を安定させる必要があります。
このためには本当はＣＲＤが望ましいのですが、今回は色々と試してみたかったので、オーソドックスに抵抗を買いました。
この他に、ＬＥＤに換装したポジションライトなどのエラーを解消するために、色んな抵抗値の抵抗も買ってきました。
購入した抵抗は、68Ω　200Ω　１０００Ωです。


さらに、ＬＥＤを乗せるための基板も購入しました。
この基板を使って、まずはルームライトなどを工作してみるつもりです。


準備が整ったところで、もう一度ハイマウントストップライトの写真を撮ろうとしたら、「あらら～？」５個あるＬＥＤのうち、一番右端のＬＥＤが１個点灯していないではありませんか！


ハイマウントストップライトのユニットを取り外してみると、ＬＥＤ球の根元がなんだか変です！
根本の部分に、みたことのない物質がへばりついています？？


取り外してみると、なんと、ほとんどのＬＥＤで、ＣＲＤ（かな？）チップ周辺のハンダが変質して膨張していたのです。こんなハンダは見たことがありません。
不点灯となっていたＬＥＤを触ってみたら、膨張したハンダと一緒に何かの部品がポロッと取れてしまいました。取れた部品は、２ｍｍ×５ｍｍ程度のとても小さな部品です。


ダメ元で、この部品をもう一度半田付けしてみました。
するとなんと、ＬＥＤはちゃんと点灯するではありませんか！（嬉）
取りあえず正常に点灯していたその他のＬＥＤも、変質したハンダを掻き落として、基板用のハンダをもう一度乗せ直しておきました。


そして、今回購入した砲弾型ＬＥＤを、縦方向に２個追加しました。
追加したＬＥＤはセメント抵抗を使って電流を制御する予定でしたが、元からあるＳＭＤタイプのＬＥＤの基板にテスターを当てて電圧を測定してみると、ちょうど赤色ＬＥＤの定格電圧である２Ｖになってました。
基板に乗っているのはＣＲＤなので、ある程度の数のＬＥＤは同時に使用できるはずです。試しに砲弾型ＬＥＤ２個を接続してみたら、全てのＬＥＤが正常に点灯します
「それならば」と、無精してこのように砲弾型ＬＥＤを垂直方向に取り付けました。


ハイマウントストップライトのユニットを単体で点灯させてみました。（ＬＥＤは光量があり真正面から撮影できないので、斜めら撮影しました）
なかなか良い感じです。これなら正面の暗い部分を補えそうです。


車体に取り付けての写真です。
スモークフィルム越しのリアガラスでも、明るさの不均衡はかなり解消されました。


↓以前のムラムラ（笑） に比べると、ずっと良くなりましたね！


リアの全体像はこんな感じです。
安っぽさはかなり改善された気がします。ただし、砲弾型ＬＥＤは「点」として光るので、良く見ると「点々」に光っています。
これを均一に光らせるには、ＳＭＤタイプのＬＥＤを基板にビシッと敷き詰めるのが良いですね


よ～し、今度はＳＭＤタイプに挑戦するゾ！