サンデー・パパ|プジョー407のモディファイ

2015年12月23日

71.3. スタッドレスに交換しました　

今年は暖冬なので、いつもより遅い冬支度です。
しかし今週末の天気予報は、「雪！」

そこで今日、遅ばせながらスタッドレスに交換しました。

いつも通り、ガレージジャッキを２個使って、前後同時に交換です。

工具類は、電動インパクトレンチ、十字レンチ、トルクレンチと、万全です。

前側のハブには、少しサビが出ています。

そこで使うのは、ワイヤーブラシ、KURE 6-66、ペーパータオル。
KURE 6-66は、「マリーン用防錆、防湿、潤滑剤」と言う謳い文句で、KURE 5-56より風雨に強く、長持ちするので、昔から愛用しています。

まずワイヤーブラシで目立ったサビを落として、ペーパータオルにKURE 6-66を吹き掛けて、ハブ部分を磨きます。これだけで、サビの増殖はかなり押さえられます。

リアも結構錆びてました。

こちらも同様にお手入れ。

取り外したノーマルタイヤとスタッドレスを比べてみました。

ノーマルはTOYOの「PROXES T1 Sport」で、サイズは235/45-18です。
スタッドレスはPIRELLIの「ウィンター・アイスコントロール」215/55/17です。
235と215なのでタイヤ幅はかなり違うはずですが、「ウィンター・アイスコントロール」はスタッドレスにしては結構ガッチリしたタイヤなので、それほど大差ない感じがします。
このタイヤは2010年に購入したので、今年でもう６シーズン目になります。（汗）
でも、欧州の考え方で設計されたタイヤなので高速道路も不安なく走れるため、とても気に入っているんですよね。

407もスタッドレスタイヤも、風雨や日光にさらされないガレージで保管しているので、ゴムはあまり劣化しないんです。
ということにして、このスタッドレスはまだまだ使っちゃいます。（笑）

この記事へのコメント

hide 2200 2015/12/23 17:58:29 僕も先週交換しましたよ。(もちろんジムニーですけど・・・) 最近は値段と減りの遅さでグットイヤー製ばかり購入してます。	コメントへの返答 2015/12/23 18:24:20 こんばんは。うちも先週は、イプシロンのスタッドレスを交換してました。一度に２台交換するのは大変なので、別々の日に作業したんです。（笑）グッドイヤーのスタッドレスはまだ使ったことがありませんが、減りが少ないのですか？雪道でのグリップ力なら国産のスタッドレスが安心ですが、ドライでの操縦性や高速での安定性は、欧州製の方が良い気がします。スキーに行く訳ではないので、僕のスタッドレス選びの基準は、価格とドライ重視です。（笑）
マンさん 2015/12/23 18:13:12 こちらはやたらと暖かい日が続いています。敷地から出られさえすれば、周りは交通量の多い道路なので、余程の大雪でなければ出掛けられるのでスタッドレスは持っていませんが、やはり雪が降ったら407君の出番はありません（笑） MOVE君もスタッドレス無しなので大雪の時はお仕事お休みです！（爆）	コメントへの返答 2015/12/23 18:37:03 こんばんは。そうなんですか。そちらではスタッドレスは要らないのですか？　しかも、大雪ならお仕事休みですか？　それは誠に羨ましいです！（笑）我が家は坂の上に建っているので、雪が積もると、ノーマルタイヤでは自分の家に帰れなくなるんですよ。（笑）何年か前ですが、とんでもなく大雪が降った時には、スタッドレスでも坂を登れずに、坂の下にクルマを放棄したことがありました。（爆）
タカ407 2015/12/23 23:15:44 こんばんは。ピレリのアイスコントロール、私も気にいっていました。ドライがほとんどの走行なので、それりにしっかり走れるスタッドレスでした。雪道でもしっかりグリップし、私のレベルでは充分なタイヤでした。今、はいているスタッドレスはダンロップの輸出仕様タイヤですので、ピレリより、さらにドライ指向です。その分、雪道はダメダメですが。笑２３５/４５/１８　PS3より履き替えましたが、しなやかさは減りましたが、スタッドレスなので、マイルドに走ります。（音はうるさいです。）今のスタッドレスもたいぶ経ったので、次のスタッドレスはピレリにしようかと思っています。	コメントへの返答 2015/12/24 01:45:29 こんばんは。ピレリのアイスコントロールって、やっぱり良いですよね？さすが欧州タイヤ！って感じです。でも、後継版の「スノーコントロール」は、安価ではあるものの、性能は今ひとつの評判です。ピレリなら、「ＳＯＴＴＯＺＥＲＯ」が良さそうな感じですよね。来シーズンは、そろそろ履き替えを考えなくては。。。。でもその前に、４０７がいつまで健在かなぁ～～（爆）

hide 2200 2015/12/23 17:58:29 僕も先週交換しましたよ。(もちろんジムニーですけど・・・) 最近は値段と減りの遅さでグットイヤー製ばかり購入してます。	コメントへの返答 2015/12/23 18:24:20 こんばんは。うちも先週は、イプシロンのスタッドレスを交換してました。一度に２台交換するのは大変なので、別々の日に作業したんです。（笑）グッドイヤーのスタッドレスはまだ使ったことがありませんが、減りが少ないのですか？雪道でのグリップ力なら国産のスタッドレスが安心ですが、ドライでの操縦性や高速での安定性は、欧州製の方が良い気がします。スキーに行く訳ではないので、僕のスタッドレス選びの基準は、価格とドライ重視です。（笑）
マンさん 2015/12/23 18:13:12 こちらはやたらと暖かい日が続いています。敷地から出られさえすれば、周りは交通量の多い道路なので、余程の大雪でなければ出掛けられるのでスタッドレスは持っていませんが、やはり雪が降ったら407君の出番はありません（笑） MOVE君もスタッドレス無しなので大雪の時はお仕事お休みです！（爆）	コメントへの返答 2015/12/23 18:37:03 こんばんは。そうなんですか。そちらではスタッドレスは要らないのですか？　しかも、大雪ならお仕事休みですか？　それは誠に羨ましいです！（笑）我が家は坂の上に建っているので、雪が積もると、ノーマルタイヤでは自分の家に帰れなくなるんですよ。（笑）何年か前ですが、とんでもなく大雪が降った時には、スタッドレスでも坂を登れずに、坂の下にクルマを放棄したことがありました。（爆）
タカ407 2015/12/23 23:15:44 こんばんは。ピレリのアイスコントロール、私も気にいっていました。ドライがほとんどの走行なので、それりにしっかり走れるスタッドレスでした。雪道でもしっかりグリップし、私のレベルでは充分なタイヤでした。今、はいているスタッドレスはダンロップの輸出仕様タイヤですので、ピレリより、さらにドライ指向です。その分、雪道はダメダメですが。笑２３５/４５/１８　PS3より履き替えましたが、しなやかさは減りましたが、スタッドレスなので、マイルドに走ります。（音はうるさいです。）今のスタッドレスもたいぶ経ったので、次のスタッドレスはピレリにしようかと思っています。	コメントへの返答 2015/12/24 01:45:29 こんばんは。ピレリのアイスコントロールって、やっぱり良いですよね？さすが欧州タイヤ！って感じです。でも、後継版の「スノーコントロール」は、安価ではあるものの、性能は今ひとつの評判です。ピレリなら、「ＳＯＴＴＯＺＥＲＯ」が良さそうな感じですよね。来シーズンは、そろそろ履き替えを考えなくては。。。。でもその前に、４０７がいつまで健在かなぁ～～（爆）