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先日、家内がプントから降りてきて、「サンバイザーが壊れた！」 と言います。 確認してみると、サンバイザーがグラグラになって固定できません。 このため、天井側に跳ね上げても、このようにダラ〜んと垂れ下がったままです。 |
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サンバイザーを取り外して調べてみると、角度を調整するヒンジの部分がブラブラです。 何とか直せないか観察してみましたが、サンバイザーはウレタンの一体形成になっていて、全く分解できません。 ヒンジの部分をあれこれ触っていたら、スポッと抜くことができました。 |
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ヒンジ部分は丸い棒になっていますが、一部が角張っていてます。 サンバイザーの中にはＵ字型の板バネが入っていて、板バネがこの部分を挟んで角度を保つ仕組みでした。 でも、このサンバイザーは、内部のウレタンがボソボソになっていて、板バネがヒンジと一緒に回転してしまい、角度を保つことができなかったのです。 これでは修復不可能です。 |
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そこで、ヤフオクで中古品を探索！ プント用がちゃんとありましたので、さっそく入札！ 届いたのはこちら。 上がうちのプントのもの。下が届いたものです。 全く同じサイズと色ですね。 |
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ただし、届いたサンバイザー（写真下）には、バニティミラーが付いてます。 実はこれ、同じプントでも、マイナーチェンジ後で型式「GH-188A5」のものなのです。 （うちのプントの型式は「GＦ-188A5」です） どうせ替えるなら、ほんの少しグレードアップしようと思ったのです。（笑） |
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サンバイザーの付け根は、ネジを１カ所緩めるだけで、外れます。 実に簡単です。 |
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購入したサンバイザーと交換。色もサイズも同じなので、何の問題もありません。 これでちゃんと運転できます。（爆） それにしても、うちのプントは今年１月に「中古のＣＶＴ」に換装したり、マフラーの穴あきを補修キットで修理したりと、いつの間にか「モディファイ」から「レストア」にモードが完全移行してしまいました。（汗） まあ、購入してから１０年以上経つと、仕方がないですよね〜。。。。 |
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＜番外編です＞ プントのサンバイザーを取り付けていたネジは、星形をした「トルクス」ネジでした。 プントに限らず、欧州車は「トルクス」ネジが多用されているので、ＤＩＹにはこんな工具が必需品です。 この工具はずっと以前に、近所の「アストロプロダクツ」で購入したものですが、安価だった割にはとても品質が良いので、お気に入りなんですよ。 |