３台目の愛車

ホンダ・ビガー

結婚して子供が産まれたので4ドアセダンが欲しくなり、このクルマを買いました。
前車のアコードでディーラーの対応に不信感があったので、敢えて別のディーラー（ホンダプリモ）で注文しました。このため、アコードではなくビガーになりました（笑）。今度は生まれて初めて買った新車です（嬉）。

しかも今度は、AT、パワステ、パワーウィンド、オートエアコン。当時としては珍しいABSやトリップコンピューター、デジタルスピードメーター、クルーズコントロールまで装備した、豪華（笑）仕様でした。
でもやはり「走り」には拘りたかったので、名古屋のチューニングショップ（Luck）にお願いして、「エナペタル」というビルシュタインのショックアブソーバーを特注し、スプリングも１巻きほど切ってダウンサスにしてました。
インチアップしたアルミに195サイズのスポーツタイヤを履いて、ついでに触媒も外してブイブイ言わせていました（爆）。

上の画像はこれらのチューニング前の姿です。当時はやった白のマークIIに憧れて、バンパーやホイールキャップなどをボディ同色に自家塗装したものです。（笑）

その後、タイヤを純正の13インチから14インチにインチアップし、ホイールはBSの「エアロラウンド」という流行りホイールに換えてました。

今見ると、換気扇のファンみたいなホイールですね（笑）

このクルマに家族を乗せて、あちらこちら遠乗りや旅行を楽しみましたが、もっとパワーのあるクルマが欲しくて、9年間で約90,000km乗ったところでクロノスに買い替えました。

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