| ４３．毎度のオイル交換です。（2009.09.06） | |
今日は４０７のオイル交換をしたので、一緒にプントもオイル交換するとことにしました。 ガレージジャッキ、「ウマ」、オイルフィルターレンチ、ゴム手袋、照明、床に寝っ転がるためのお風呂マットなど、オイル交換するにはそれなりの準備が要るので、一度に済ませてしまう方が効率が良いんです。 |
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使用したオイルは、プントのオイル交換用と、４０７の前車であるベクトラのオイル交換用に、ペール缶で購入したESSOの「Ultraflo typeS」です。 部分合成油で１０Ｗ－４０の粘度です。 安価ですが、プントにはとても良く合っているオイルで気に入ってます。 ただ、プントのオイル量はフィルターを交換しても３Ｌ程度しかないので、２０Ｌのペール缶だと７回もオイル交換できてしまいます。そこで今回は、４０７にもこのオイルをブレンドして使ってます。 |
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いつものように、両方のサイドシルにガレージジャッキを当てて、両側ともジャッキアップします。 そして安全のために、「ウマ」をサスペンションの付け根部分にあてがっておきます。 |
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こんな感じで「ウマ」をあてがってあります。 といっても、これは万一に備えた補助なので、ほんの少し当たる程度にして、実際の重量はジャッキの方で支えています。 |
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オイル交換風景はいつもの通りなので、割愛します。（笑） 今回の目玉は、この自家製「オイルじょうご」です。 見ての通り、２Ｌのペットボトルをカッターナイフで切っただけのものですが、そそぎ口の広さといい、口元のサイズといい、オイル交換には最適のサイズと形なんです。 プントのオイル注入口にピッタリなので、じょうごを手で押さえていなくても良いんです。 廃物利用としては、コスト・パフォーマンスは最高ですね！！ |