３３．Ｖリブドベルトとクランクプリーを交換しました
	先月、１０万円もつぎ込んでエアコン・コンプレッサーを交換しました。 もしも今このベクトラを下取りに出すと下取り価格は１桁万円なので、修理してから下取りに出しても、修理代すら取り戻せない訳です。 「修理する」＝「あと何年か乗って、完全に乗りつぶす」ことを意味します。 色々迷って結局修理した訳ですが、調子が良かったのは最初の２週間だけでした。 その後、またまたエンジンから「バリバリバリ」と、怪しい異音がするようになりました。 それも、日を追うごとに音が大きくなってきます。 しかも、昨年９月末にタイミングベルトを交換する前の異音とそっくり・・・・ ええ〜っ！　もうタイミングベルトを交換しないといけないの？！(>_<) 渋々ヤナセにドック入りしたところ、翌日に電話がかかってきました。 「点検した結果、今度はウォーターポンプかクランクプリーの故障だと思われます」 「ええ〜っ、そんなことなら、何で前回に言ってくれなかったの？」 「済みません。。。。　m(_ _)m　申し訳ないので、今回は部品代だけで修理代は無料にさせていただきます。。。もしもウォーターポンプとクランクプリーの両方なら、部品代は４〜５万円になりますが・・・」 うう〜っ。ここまで修理代をつぎ込んでいるので、今さらもう後には引き返せません。(;_;) 「それでは宜しくお願いしますうぅぅ。。。」と返事してしまいました。 あ〜あ〜っ。とうとう典型的な中古車地獄にはまってしまいました。 こうなったらやけくそです。絶対にもう１回車検を取って、あと２年半は乗り続けるぞ〜っ！！、っと
	そして今日、めでたくヤナセから戻ってきました。 結局、修理はＶリブドベルトとクランクプリーだけの交換になりました。 お約束なので、修理代は無料で部品代のみ、24,000円　の支払いとなりました。
	今日、試運転してみましたが、今のところ調子は良さそうです。 でも、Ｖリブドベルトは２年前に交換したところですし、クランクプリーのガタなんて、何で起こるんでしょうねぇ？ 何と言うべきか、不思議な品質ですよね〜。

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